#汽車#
估計每個車主都會試過一種囧境，就是汽車沒電時，得到處找人或者攔停過路的汽車求助，可是很多人都會表示愛莫能助。原因是他們的車也很少備有搭電線。
一般的搭電線都比較佔地方，因為需要一輛車接電到另一輛車，起碼能夠橫跨兩輛車距離。如果能夠從這輛車到達那輛車的電池，搭電線的長度起碼接近2米左右，捲起來也是一堆東西，在尾箱裏佔不少空間。
而且，車子要擺好位置，正負極性不能搞錯，否則會損壞電池。如果剛好你停車的地方不適宜施救車的停放，他來了還不一定能幫得上忙。
可見，真麼複雜的搭電救車過程，不是一般車主能搞定的事情。那麼有什麼簡易的方法，讓一般沒有汽車知識的菜鳥駕駛員能搞定這個搭電自救的過程呢？
其實，還是有的。原因是目前鋰電池技術非常成熟。一個非常小的電池和一個可充電的電池差不多大。瞬時放電電流可達二三百安倍。這種瞬時放電能力最適合用於電動救援車。和紐曼品牌的應急汽車啓動電池一樣，它也是為那些不懂汽車維修知識的普通新手設計的。它的體積只有電池充電器那麼大，攜帶非常方便。電源線只有幾十釐米，根本不會佔用任何存儲空間。
更重要的是，這個下小東西集成了很多功能，可以用在各種類型的應急場合。比如掉水裏或事故現場的破窗功能，電池的底部是一個破窗器和安全帶的割刀。有兩個USB供電口，可以當作充電寶給N個設備充電。還內置了一個高亮度的電筒。
這麼多的功能，集於一身。完全值得你放一個在駕駛艙，以備不時之需。講了那麼多，還沒説最主要的功能，如何搭電救車：
只需要四步，就可以給虧電的汽車搭電。拿出搭電線，按指示方向插好搭電線，然後紅色夾子夾汽車電池的正極，黑色夾子夾汽車電池的負極。如果汽車電池的負極藏得比較深不好夾。那就可以找汽車外殼的隨便一個容易夾的地方，能夾住的地方都可以，因為汽車的整個車身都是負極，能良好通電的任何凸起的地方，都可以是你夾黑色夾子的地方。
夾好夾子後，到駕駛艙打火，一般都是一打就着。因為這種鋰電的電芯放電能力很強，內阻很低，可以連續打火幾十次，救10幾輛車沒有任何問題。不過有個注意事項就是，打着車後，需要及時取下那兩個夾子，取夾子的順序是先取紅色的夾子，這樣不容易碰到其他地方導致短路，損壞應急電池。