6月15日，億歐汽車獲悉，國內自動駕駛初創路凱智行已於近日完成近千萬元天使輪融資。本輪融資完成後，路凱智行將加大研發投入，聚焦智慧礦山領域，將自動駕駛技術應用在露天礦環境中，試圖通過自主的自動卡車調度系統、車輛管理系統、防碰撞和運營監測系統等管理平台，形成技術運營閉環，打造無人化智慧礦山。
據瞭解，路凱智行於今年5月成立，專注特種車輛自動駕駛技術的研發，核心創始團隊具有清華系背景，專注於自主研發、設計、運營及服務L4 級無人駕駛車隊及場景管理系統。公司創始人兼CEO謝意是連續創業者，他畢業於清華大學精密儀器系機械設計及自動化專業，擁有超過10年的自動駕駛車輛控制經驗。
嚴格意義上來講，路凱智行並非一個完全嶄新的自動駕駛公司。2011年10月，謝意創立了北京奧騰岩石科技有限公司（以下簡稱“岩石科技”），主要開展北斗高精度定位及應用、特種車輛無人駕駛兩項業務，這成為路凱智行的前身。
過去幾年間，岩石科技自主研發了農業機械北斗無人駕駛系統、打捆機全自動控制系統、無人駕駛震源車以及導彈發射車、無人駕駛靶車等產品。
其中，農業機械北斗無人駕駛系統通過將北斗定位技術和精密控制技術相結合的方式，使農機能夠按照預設的導航路徑行駛。打捆機全自動控制系統，則綜合了北斗定位技術、傳感器技術和精密控制技術，能夠檢測總線上各類傳感器數據，判斷打捆機各關鍵部件運行狀態，根據先前設定的觸發條件控制機器，實現打捆自動化。
過往時間，岩石科技在精準農業和工程機械領域積累了較為豐富的自動駕駛與線控改裝經驗。如今，路凱智行將作為岩石科技的“延續”，更加聚焦在礦山無人駕駛駕駛領域。
今年年初，國家發改委、能源局等八部門發佈《關於加快煤礦智能化發展的指導意見》，其中提到，到2025年，大型煤礦和災害嚴重煤礦要基本實現智能化，形成煤礦智能化建設技術規範與標準體系。頂層建設的支持，一定程度上促成了路凱智行的成立。
按照規劃，未來路凱智行將通過打造自動駕駛運輸車隊、智能挖掘機、智能卡車調度系統，智慧礦山管理系統等產品，努力推動傳統礦山向無人化，智慧化方向發展。