“重新定義L3級自動駕駛，低速替代人，高速輔助人。”面對自動駕駛商業化落地難題，追勢科技為行業提供答案。
2021年4月19日，自動駕駛解決方案提供商追勢科技在上海國際車展上發佈其歷時2年打造的自主泊車系統（AVP）和停車場地圖導航產品，以及基於地平線J3和TI TDA4打造的，三款分別針對不同應該場景的全棧式軟硬件解決方案。
“對於園區、停車場這類的低速場景，自動駕駛可以做到完全代替司機。”追勢科技COO於萌萌表示，結合4路百萬像素魚眼相機、12路超聲波雷達，追勢科技可以實現“1萬平方米停車場、300個車位、1小時耗時”的地圖採集和製作。目前，追勢科技的自主泊車功能可以實現任意停車場一小時建圖，自動駕駛車輛第二次駛入即可完全脱手。
強大功能的背後，離不開硬件的支撐。追勢科技發佈的基於單款TDA4的ADAS控制器，可以實現同時運行5路目標檢測和1路激光雷達點雲的多模神經網絡，並在後台同時錄製5路視頻，其性能與穩定性均達到國際領先水平。
“追勢科技能夠將一款芯片的性能發揮到極致。”追勢科技CMO田鈞表示，追勢科技的自動駕駛落地量產能力，不僅體現在硬件的設計能力上，更體現在軟硬件充分結合上。
領先的產品加速了業務落地。“計劃在2021年，追勢科技將採集和覆蓋全國一線城市80%的停車場，讓80%的停車場都能匹配自動駕駛。”追勢科技CTO蔣如意對未來信心滿滿。
億歐汽車認為，2021年以來，自動駕駛賽道火熱程度開始提升，技術落地速度開始加快，如何真正實現場景落地與穩定盈利，將是自動駕駛公司未來3至5年的發展重點。追勢科技聚焦低速自動泊車細分場景並落地自動駕駛，更易於實現持續發展，或將為行業注入新的生機與動力，其前景可期。