邁極炫是近兩年來非常火的一個專門做自行車車燈的品牌。我之前買過他家的RN1200、1500前燈，亮度不虛標、續航給力、鋁合金外殼質感好、快拆式設計也方便安裝。此次與大家分享的是近期入手的他家的新升級的MJ-900系列的山地自行車強光前燈。
關於MJ-900升級版的介紹
MJ-900S升級版共有三款產品，分別是1500流明亮度的MJ-900S、3000流明亮度的MJ-902S、4500流明亮度的MJ-906S。三款的區別主要就是亮度以及電池組容量不一樣， 外觀和整體設計風格很相近。
而與上一代相比，MJ-900S新系列的區別主要是燈頭採用了主副光源的雙光源方案，上半部分為低功耗的日行燈、下半部分主光源採用了美國CREE XM-L2進口燈珠。這樣的組合既能滿足長續航的需求，也能提供更寬範圍的照明。燈頭與電池組分離式設計，也是方便了目前新流行起來的電動自行車安裝使用，可以直接用電動車電池組進行供電。
MJ-900S產品開箱
我手中這款是MJ-900S，這款產品主打1500流明亮度、120度廣角160m距離照明、1米防跌落以及IPX4級防水。
MJ-900S的燈頭和電池組都是鋁合金外殼，並採用了他家通用的頭燈固定座。附送配件也比較多三條燈頭綁帶、Gopro轉接座、電池組粘扣帶以及燈頭連接線、充電線、L型六角扳手。
MJ-900附送的電池組為18.72Wh,為了方便安裝背後有U型橡膠墊，鋁合金外殼上有貫通孔。
電池組前端為燈頭連接線的專用接口，後端為充電接口、5V2A type-A輸出口以及電量指示燈。不用時電池組前後都附送防水橡膠堵頭，可以防止電池組淋雨進水等情況。
另外我們來聊聊燈頭，燈頭設計小巧，但質量很好，52g的燈頭採用鋁合金外殼後面有風琴式散熱設計。
燈頭頂部是開關按鍵，前面的燈罩也採用了光學透鏡和鋪路光斑的設計。
使用體驗
至於安裝過程就不介紹了，燈頭底座的安裝需要用的附送的L型六角扳手，安裝好以後燈頭是旋擰式快拆結構的，與此前的RN系列一樣方便拆卸。
電池組可以綁在山地車的衡梁，附送的粘扣也很好用，上面有顆粒防滑膠點，綁定以後自行車顛簸也不會鬆動。
燈頭共有常亮、閃爍兩大模式，通過雙擊開關切換。常亮模式下又有日行、低亮、中亮、高亮四種檔位。日行檔只有副燈會亮，亮度15流明，續航可達25小時；其他模式下主燈會以不同亮度一起點亮，最高疊加亮度為1500流明，續航為1.5小時。閃爍模式有兩檔可調節，但實際使用區別不大。
從實際體驗來看，主副雙光源在夜晚騎行照明時特點也很明顯，副光源能在靠近自行車的3米範圍內形成較大的泛光區域，而主光源的照明的距離在百米以上，哪怕是對面有迎面而來的開着遠光燈的車輛，也不至於看不清腳下的路。
至於最大照射角度，我沒有實際測量角度，但在相對較寬的人行道上進行了初略估計，路面鋪光寬度可達2.5米。
另外獨特的泛光設計，也避開了人眼高度範圍的直射，可以減少對迎面而來車輛的影響。為了測試其最大照明距離，我實際進行了測試。
下圖是70米距離上查看對面暗處停放的運輸車，通過轉動車吧可以看清車牌反光。
下圖是120米距離上照射路邊的垃圾桶，也能一目瞭然看清輪廓。
至於標稱的160m是否達到，個人感覺沒有深究的意義，夜晚騎行實際上能看清100m距離就完全夠用了，因為畢竟普通電動摩托車的前燈也就照明距離只有三五十米。而且從速度上來説，有100米的照明距離，縱使晚上按照36km/小時的巡航速度來騎，也足足給騎行者留下了10秒的反應時間，對於緊急避險或者提前繞行等也足夠用。
而從電池組的使用來看，分離式設計確實很方便，它不僅可以通過尾部輕按電源鍵查看電量狀態，而且其支持5V2A直流輸出，還可以用來給手機或者自行車碼錶等充電。
當然也能給智能自行車尾燈充電，這對於户外騎行來説也是比較方便的。
略顯不足的是電池組充電本身相對較慢，需要差不多4小時才能充滿。
但總體來説，邁極炫MJ-900S自行車前燈的體驗還不錯，比較適合電動自行車加裝前燈，也可以用來給山地自行車或公路自行車使用。其優點主要有：採用GREE進口主燈珠亮度大、寬照明範圍、支持多模式照明，並且電池組還可當充電寶使用，為手機、自行車碼錶等充電，也是很不錯的。略顯遺憾的是採用的依舊是micro USB的接口，沒有type-C正反盲插的設計方便。
好了，本次分享到此結束