Aptera公司推出的純太陽能電動車計劃在2020年開始生產，但截止到2019年已經有150萬美元的開發支出，而且要實現正式交付還將產生400萬美元的成本。整個開發費用超過820萬美元，一度使投資者對其失去信心。根據Aptera公司CEO安東尼的説法，該項目在2021年可預見的收入估計為650萬美元，雖然到2020年已經實際虧損570萬美元，但在2021年該公司將扭轉這個局面並實現盈利。其秘訣在於高達為31％的產品利潤率，會使所有汽車製造商羨慕嫉妒。
按照Aptera公司早期公佈的售價，每台車的成本將從21,000美元到36,000美元不等。配備40 kWh電池的入門級車型起價為34,000美元，最高規格的100 kWh Aptera的價格為 59,000美元。
這種三輪的車型由10個主要結構部件組成，比常規車輛更易於製造。Aptera表示，該車型中的300個結構部件中沒有鋼製衝壓件，不需要投入巨大的模具準備費用，而且可以非常迅速地開始生產，現在已經具備在2021年開始交付的條件。
該車長175英寸（4.44 m），寬88英寸（2.24 m），高53.5英寸（1.36 m），軸距為109英寸（2.77 m）。估計重量為1,800磅（約815千克），它的電池組最高可達100 kWh，該公司承諾其續航里程1,000英里（1,600公里）。根據Aptera的説法，它每天單純依靠太陽能就可以使電動汽車達到40英里的續航里程。
Aptera的性能數據還沒有經過實際測試。公開的目標是性能版規格在3秒內從0 加速到60 mph，而標準版和長續航拓展型為4 s。以上版本名稱是臨時的，顯然是受到主要電動汽車製造商採用的按照規格進行分級的啓發。制動距離範圍為105英尺（32 m）至120英尺（36.6 m）。最高時速將為110 mph，這最主要是受到Elaphe Propulsion輪轂電機的性能限制。後部的行李箱可容納25立方英尺的貨物（約710升）。
根據Aptera的説法，車輛永遠不需要充電，但在沒有陽光的條件下是怎樣實現能量補充的？關於這一點Aptera神秘的表示他們有專利技術能實現，但具體的細節並未公佈。
Aptera宣稱這是現代最新的車輛技術和領先的太陽能電池結合的產品，將成為無燃油交通的理想選擇，而且是一種真正的不依賴輸電網絡的解決方案，甚至可以為家庭供電。
新技術催生出的時髦產品已經屢見不鮮，但也容易導致一些意料以外的情況。前一段時間熱度很高的尼古拉公司（號稱擁有高效燃料電池技術）最近被投訴存在技術欺詐行為，導致通用汽車的巨大損失。Aptera公司是否擁有切實可行的太陽能高效技術目前只能存疑，後續將會有怎樣的發展？我們拭目以待吧。
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