天府機場22日首次試飛，有熊貓的航空公司都“出熊貓”了

“有熊貓”的航司都“出熊貓”了！

紅星新聞記者從多方獲悉，成都天府國際機場將在1月22日開始進行第一階段試飛，如遇天氣等不可抗力因素，則往後順延。

同時，紅星新聞記者瞭解到，此次試飛將會有6家航空公司參與，分別是四川航空、中國國航、東方航空、南方航空、成都航空和祥鵬航空（排名不分先後順序）。

值得一提的是，在1月22日當天，6家航司都派出了自家的明星機型首次亮相天府機場，甚至有多家都出動了帶着“熊貓”彩繪圖案的飛機，它們將成為第一批在天府機場亮相的民航客機。

試飛是什麼？

為什麼要各家航司出動真實客機？

一般來説，新建機場必須經過校飛、試飛、行業驗收等程序後才能取得機場使用許可證。天府國際機場已在2020年12月5日完成全部校飛科目，將從1月22日開始進行第一階段試飛。

試飛是天府機場行業驗收前重要的節點任務，根據《中國民用機場試飛管理規定》，機場試飛一般包含以下一項或多項內容：

1. 驗證機場飛行程序、運行最低標準、機場使用細則等；

2.檢驗機場通信、導航、監視及氣象等設施，助航燈光等保障飛行的各種設施的配備及其運行情況；

3.檢驗機場跑道、滑行道和停機坪道面情況，檢查滑行路線和停機位情況；

4.檢驗機場飛行區標誌、標誌物和標記牌的設置情況；

5.檢查瞭解機場淨空情況；

6.檢驗機場空中交通管制、航行情報、地面服務、應急處置等綜合保障能力等；

7.檢查局方認為其他必要的項目。

和校飛使用的裝有專門校驗設備的校驗飛機相比，試飛使用的都是各家航空公司真實使用的民航客機。

“一方面，試飛要對機場的各項情況進行檢驗，另一方面，也讓各航空公司檢查一下：不同機型飛機裏的數據庫，和在天府機場實際飛行時候的數據庫、程序等是否匹配。”航空領域博主@資深機長陳建國 告訴紅星新聞記者。

“有熊貓”的都“出熊貓”了

6家航司飛機首次亮相天府機場

紅星新聞記者獲悉，在1月22日，6家航空都將派出自家的明星飛機亮相天府機場，其中，川航、東航和成都航等航司的飛機上都有“熊貓”圖案的噴繪。

川航：空客A330-300“成都大運號”彩繪機

這架飛機的塗裝設計是以成都大運會Logo為創意來源，機身主色調採用大運會Logo的紅、黃、藍、綠、黑五種顏色為基調。

同時，Logo中的紅、黃、藍、綠四種顏色以綵帶飛揚的形式環繞機身，並且進行了漸變處理，凸顯層次，通過鮮豔的顏色表達青春和活力、年輕與夢的寓意。

東航：波音777-300ER“進博號”彩繪機

“進博號”選定了東航目前載客量最大、航程最遠、搭載全球領先客艙服務系統的國際遠程旗艦寬體機——波音777-300ER進行噴塗。整個彩繪以進博主色調為基色、吉祥物“進寶”活潑形象躍然其上的展現形式，實現了進博形象和飛機美學的完美融合。

成都航空：國產飛機ARJ21“中國夢”彩繪機

這架飛機是我國的國產飛機ARJ21，採用的是“中國夢”塗裝，塗裝設計運用簡潔抽象的幾何圖形勾勒出成都錦繡天府塔、安順廊橋、上海環球金融中心等的形象。

南航：空客A380客機

空客A380是目前世界上最大的客機，是四發雙層寬體客機，也是所有飛機中對機場跑道長度、跑道寬度及道面強度要求最高的。

國航：波音747-8洲際客機

波音747誕生以來，一直是深為機迷們痴愛與追捧的傳奇機型。747-8延續了747家族“大奔兒頭”的經典造型和設計理念，機身長76.4米，比傳統的波音747-400的機身長5.6米，航程可達14815公里（8000海里）。

祥鵬航空：波音737-800

這架飛機是來自祥鵬航空的波音737-800，飛機塗裝是祥鵬塗裝，飛機的特點是技術成熟、安全係數高，對於國際和國內短程或中程的飛行來説，性能優異、經濟性好。

紅星新聞記者 楊佩雯

編輯 陳成

圖片據各家航空公司及波音中國官網

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