意念開車？聽起來像天荒夜談一樣，可是卻實實在在的發生了！而且這個事情就發生在我國，由南開大學和長城汽車合作搞出來的，駕駛人員只要戴上一個腦控裝置，就可以無需接觸汽車方向盤，實現對汽車的駕駛！
腦控開車
這架腦控駕駛汽車是南開大學腦控汽車的研發團隊在一輛長城汽車改裝而來，所謂的改造，主要是增加了腦波檢測器、腦機接口和控制主機。其原理主要是通過腦電波檢測器識別人類大腦的信號，然後通過識別及轉化為計算機語言，輸送給控制器後控制汽車。據説南開大學這次的腦控開車實現了汽車的前進、後退、剎車、鎖車、解鎖等操作，不過測試過程對於信號的識別率還不算高，控制不穩定或者是誤判時有發生，估計後續還需要大量的測試及優化。
長城汽車
意念駕駛汽車，看起來很不可思議，其實它是通過人類生理活動產生的生物電壓，來達到識別大腦活動的方法。人類在進行任何活動的時候，身體各部位都會產生微弱的生物電，大腦也不例外。我們大腦在各種環境和狀態下時候，會產生不同的電壓值，如果大腦思考越強烈，大腦中神經元的離子電流產生的電壓波動就越大，這些電壓變化反應在大腦皮層或頭皮。所以我們可以通過腦電波檢測器，讀取並識別其電壓強度和變化規律，然後通過算法就可以識別人的“想法”。
腦波變化
當然，這個“想法”和真正識別我們的思維意識還有很大差別的，它主要是基於人類不同思考產生不同的腦電波變化規律，通過大量的實驗和採集來找到規律進行識別。如我們駕駛車輛時候腦海中出現“前進”的想法和“後退”的想法時，腦電波的變化是怎樣的，它們又有何不同。當然，由於每個人身體和大腦都有差異，所表現出的腦電波也不太一樣，要完全識別是很困難的事情。所以，現階段要實現腦控駕駛汽車，還需要通過一系列的訓練學習，讓我們的思維在處於腦控模式時，思維及情緒變化強度保持在一定範圍，便於機器識別。
腦波識別學習
當然，對於“腦控”技術，世界上很多企業也在研究，其技術實現或許各有不同，但是大概原理和方法卻差不多。如神經科學公司Emotiv公司就實現過大腦操控無人飛機、Nerosky公司的意念耳機、馬斯克的Neuralink腦控公司等，這些都是在腦控領域處於領先地位的公司。本次南開大學腦控駕車所用的腦電波檢測器就是Emotiv公司生產的，Emotiv公司生產的腦部頭盔使用非侵入性的腦電波儀技術，擁有16個傳感器，可以解讀人腦神經元電訊號，識別人類的興奮、厭倦、緊張及專注等情緒，並傳輸給計算機。
腦控操作無人機測試
或許在腦控領域最先進的不是馬斯克的Neuralink公司，但是由於科技狂人的熱點，使得Neuralink公司是最受人關注的一個腦控技術公司。今年早些時候，馬斯克就表示Neuralink已經取得重大突破，將在2020年8月28日發佈Neuralink的最新狀況。雖然Neuralink公司內部項目細節一直都處於保密狀態，但是據透露，去年他們就可以讓一隻猴子用它的大腦操控一台電腦。
侵入式腦控設備示意
侵入式腦控設備
馬斯克表示，藉助Neuralink技術，人類大腦可以克服阿爾茨海默症、中風、肢體功能的喪失、視力和聽力缺陷等問題。而且他相信，人類將來必定是與人工智能的結合，才能使得人類可以生存在未來時代，他的Neuralink公司正是致力於這個目標。
腦控操作無人機
無論如何，在這個風起雲湧，變幻莫測的世界中，人類孱弱的軀體和有限的思維能力，未來很可能跟不上人造智能物的發展速度，面臨被替代和淘汰的風險。而現在人類應該做的，就是幫助人類自己，如何適應未來幾十年乃至更長時間後的未來世界，使人類這個種族得到更長的延續！
【來源：生活遇伯樂】
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