後視鏡就相當於是駕駛員的第2雙眼睛,它也有着至關重要的作用,當我們通過後視鏡看到危險現象到來的時候往往能夠及時做出反應避免事故的發生,反之當我們看不到危險的時候事故發生的概率也會出現直線提高。然而有一些國家目前卻已經取消了後視鏡,比如説印度和日本,難道他們就不害怕發生危險嗎?我們又會不會取消後視鏡呢?
每一個國家都有着不同的國情,對於印度和日本來説也是如此。瞭解印度的朋友都知道印度是一個人口眾多的國家,但是當地的路況又不是太好,堵車也是常常發生的事情,在這種態勢下後視鏡也就成為了一個累贅。本身在堵車的時候有沒有後視鏡就無關緊要,而後視鏡的加入還會直接加寬整台車子,讓堵車變得更加嚴峻,因此在印度後視鏡並不是一個強制安裝的配置。
於是我們在印度的街頭就看到了許許多多有意思的車子,有一些車子壓根沒有後視鏡,也有一些車子只配備了一個後視鏡,而安裝了兩個後視鏡的車子反而成為了數量最為稀少的存在。
日本取消後視鏡的原因跟印度其實差不了太多,日本是一個土地面積相對較小的國家,而且當地的山川也非常多,這便使得日本的道路也相對比較狹窄,那些安裝了寬大後視鏡的車子在通過窄路的時候也會相當的難受。因此日本目前在售的很多車型已經取消了傳統後視鏡,轉而使用起了電子後視鏡。
這種後視鏡其實就是在車外裝配了兩個攝像頭,並且在車內又安裝了兩塊屏幕,通過攝像頭的反饋我們便可以從車內輕鬆地查看到後方的路況,這也確實是非常精妙的一個設計,不少網友也希望我國的車企也能夠儘快採用電子後視鏡代替原本的機械後視鏡。但是就目前來看這種後視鏡並不算是太過成熟,我們也完全沒有使用它的必要性。
我國是一個地大物博的國家,道路相對也較為寬闊,所以我們根本沒有必要取消傳統的後視鏡。而且縱觀所有的東西電子的產品往往比機械產品都更容易發生故障,再加上電子後視鏡使用的是攝像頭,一旦遇到雨雪天氣攝像頭被雨雪泥巴等東西遮蔽之後,我們的視野也就變得很差勁了,正因如此電子後視鏡仍舊是一個不太成熟的產物,在它的技術沒有到達一定程度的時候,機械後視鏡對於我們仍舊是最好且最為安全的選擇。不知道大家對此又是怎樣看待與評價的?
版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 883 字。
轉載請註明: 印度日本相繼取消後視鏡,難道不怕出事故?網友:我們還會遠嗎? - 楠木軒