大飛機鈑金件數字化精確成形關鍵技術取得突破

本報訊(記者齊美煜)9月22日，記者獲悉，省科技廳近日組織省內外知名行業專家對江西省創新驅動“5511”工程重大研發專項“大飛機典型難加工鈑金件數字化精確成形關鍵技術研究”項目進行現場驗收。驗收專家組一致同意通過驗收，並認為該項目完成了實施任務書規定的各項考核指標，建議進一步加大技術成果的推廣應用。

該項目由江西洪都航空工業集團有限責任公司、南昌航空大學聯合承擔，是我省首批創新驅動“5511”工程重大研發專項之一。項目利用數字化仿真軟件，建立多種規格機牀數字化模型，通過有限元仿真技術優化工藝，制定工藝規範，提高零件工藝設計效率20%以上，減少了零件報廢，節省20%的材料和人員消耗，產品生產效率提高了20%。C919大飛機複雜形狀蒙皮、蒙皮壁板類、大尺寸型材零件及小曲率半徑彎頭和三通(多通)管整體內高壓精確成形制造技術水平，達到國內領先水平。項目創新研發了內高壓成形和推彎成形一體多功能機、小彎曲半徑管數控推彎設備(三柱式)，填補航空裝備製造領域的空白，技術整體達到國際先進水平。項目的實施，培養和鍛鍊了一批中青年技術骨幹，推進了我國航空鈑金數字化製造水平的進步，為我國大飛機研製與生產提供了技術保障，對提升我國大飛機制造的國際競爭力具有重要意義。