楠木軒

無人駕駛公交車!年底就可體驗!

由 伯國平 發佈於 科技

1毫秒自動識別障礙物
相城居民
今年底可體驗無人小巴

(認真的!無人小巴長這樣!!)

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9月21—22日

第四屆交通信息化論壇

暨智慧交通產品技術博覽會

在蘇州國際博覽中心舉行

蘇交科集團股份有限公司的展區內
一輛無人駕駛的紅色小車模型
在城市道路上行駛
遇到紅燈會主動停下
遇到綠燈則自動行駛
這是車路協同系統中的一類應用場景

據介紹,車輛中的車載終端可以通過5G網絡連接路側終端。每個路側終端會配備雷達和攝影頭,一旦行人或障礙物距離車輛過近,路側終端能夠在1毫秒內將信息傳送給車輛,使得車輛提前做好避開障礙的準備。

假如車速在40公里/小時
在接收障礙靠近的提醒後
距離障礙物20米以外
車輛就會自動剎車以避免交通事故
基於5G網絡和紅綠燈通信設備,無人小巴還可實現多路口綠波同行,即“主動控制”交通信號燈,做到延長綠燈或讓紅燈轉綠燈,實現“一路暢行”。
工作人員介紹
對比乘坐私家車
同一天早高峯走同樣的路線
人們乘坐綠波通行的公共交通工具
至少可節省20%的出行時間
此外
未來車路協同系統還能實現
超速預警、前方事故預警
左轉輔助、闖紅燈預警、限速預警
公交優先一共 16 類的應用場景

目前車聯網技術大部分應用於

路線單一、場景較簡單的場景

但是未來將會普及到

應用場景更為複雜的私人用車領域

最快今年年底
蘇州市相城區的居民
就能體驗乘坐這款無人小巴


來源:蘇報融媒記者 徐藴海/文 ,杭興微/攝

編輯:青青

【來源:姑蘇晚報】

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