7月4日，天美ET5從南京出發，沿着青藏線穿越多個省份，耗時近半個月最終抵達拉薩；在拉薩完成既定任務後，這輛天美ET5又沿着川藏線順利凱旋。在全程零補給、零保障、高海拔、充電困難、路況、氣候複雜多變的艱苦條件下，天美ET5最終完成了10963公里、橫貫我國大陸東西的“極限征途”，用嚴苛的實際行動，證明了自己卓越的三電品質！
目前相對成功的純電動產品，除了在電機和電池組上有主流的配置，核心電控系統以及越來越重要的電池管理系統更智能精準高效，才能讓產品力與競品拉開差距。而配備了優秀三電系統的電動車產品，在後期用車體驗上，不僅擁有長續航，同時在性能可靠性、極限環境適應性、安全性等方面皆有出色表現。
例如天美ET5從南京到拉薩，從沿海到高原，地形涵蓋丘陵、山地、高原等多種地貌，路途中依然沒有出現任何故障，充分體現了其三電系統的可靠性。
尤其海拔5231米唐古拉山口路段，空氣稀薄、温度下降、山路多、路況差，對三電系統及零部件可靠性都是不小的考驗，從始至終，天美ET5的三電系統都沒有出現任何故障。
天美ET5高能量密度三元鋰電池能量高達72kWh，能量密度可達170Wh/kg。高集成三合一電驅系統，輕量更高效，同級別輕量化可達25%，驅動電機最高效率≥94%，同時能量回收系統回收率最高可超過30%，大大領先於行業同級水平。正是憑藉着520公里超長續航，天美ET5才能有足夠耐力，成功穿過崎嶇各異的路段，最終成功抵達拉薩！
在各種數據眼花繚亂的新能源汽車市場，經歷了千錘百煉的天美ET5，相信品質會更值得信賴。