10月27日至29日，在"中國汽車工程學會年會暨展覽會(2020 SAECCE)"期間，IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟等在上海成功舉辦了2020智能網聯汽車C-V2X “新四跨”暨大規模先導應用示範活動。活動分為大規模測試和“新四跨”互聯互通應用示範兩大部分。
本次活動在“三跨”、“四跨”連續開展跨芯片模組、跨通信終端、跨整車、跨安全平台互聯互通應用示範的基礎上，根據技術和產業發展需求，進一步深化C-V2X相關技術和標準的測試驗證。
中國信科集團攜手友商成功完成公開道路測試
據悉，中國信科集團擁有從芯片、模組、車載終端(OBU)、路側設備(RSU)到CA安全認證系統的端到端C-V2X車聯網整體解決方案，全方位參與了本次活動。中國信科集團不僅在此次大規模測試中提供了所有180台背景車輛的C-V2X芯片解決方案，其車規級模組DMD3A為參與活動的三分之一車企提供了車載終端(OBU)解決方案；同時，道路場景測試的預測試場獨家部署了中國信科集團的路側設備(RSU)，支持所有廠家進行應用對接，並在公開道路部署RSU，支持公開道路場景的活動。
另外，作為本次“新四跨”應用示範活動中兩家可提供根證書服務的企業之一，中國信科集團是唯一一家既可以提供根證書服務，也提供註冊證書和假名證書服務的廠商。整個活動中全部60組左右的車隊中一半以上使用了中國信科集團所提供的根證書服務。
“我瞭解到在‘四跨’公開演示活動之前開展了大規模測試，這是到目前為止，這麼多廠家參與的首次大規模測試，對產業發展和規模商用意義重大。”中國信科集團副總經理、專家委主任，無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝表示。
大規模測試是通過在類自動駕駛示範區和開放道路環境中，部署大量OBU和RSU等C-V2X通信設備，充分驗證了在真實通信場景下，特別是擁塞控制條件下通信丟包率和時延等關鍵指標。這為C-V2X通信設備在大城市、交通密集區域的大規模部署和智慧城市建設中面臨的大規模C-V2X通信的實際環境建設提供了重要的依據。經過大規模終端測試系統驗證的車企及車聯網終端企業可以為將來C-V2X大規模部署後的真實道路環境做充分的軟硬件功能和性能測試與驗證。
陳山枝表示，通過實車體驗，在當前“新基建”下，C-V2X對於提升輔助駕駛安全、降低交通事故就具有重要應用前景，同時能支持限定區域下許多特定應用場景的無人駕駛，提升生產效率。中國信科集團將攜手產業夥伴，加速推動C-V2X車聯網規模商用部署和應用。” (王仁宏)