波音公司撐不住了
截至11月12日11時，美國新冠疫情累計確診人數超過了1070萬，死亡人數超過了24.7萬，11日單日新增為14.6萬，再次創下最高記錄。
當下的美國正陷入總統之爭，懂王的支持者們和反對者們在街頭鬧事，自從進入11月開始，美國疫情新增每天都在刷新紀錄。隨着疫情越來越嚴重，美國經濟一蹶不振，申請破產的公司也越來越多，失業人數猛增。尤其是美國的航空業，已經到了危急存亡之時，因為美國被許多國家貼上了疫區國的標籤。這對於美國航空業來説，無疑是一個災難，尤其是其中的波音公司，正陷入破產危機的邊緣。
申請復飛被拒絕
波音公司曾在美國創造了銷售記錄，但隨着波音737MAX半年內發生的兩起墜機事件，造成了346人喪生，讓許多人對波音的印象改觀。但相比印象改觀，波音對事故調查的敷衍，以及試圖掩蓋事故真相的態度更加讓人大失所望，波音的信譽也因此一落千丈，被全球多個國家默默地拉進了黑名單。由於疫情肆虐，波音在第二季度虧損超過30億美元，只能靠着借債維持現金流動，整個公司業務跌入谷底。為了展開自救，波音將目標放在了疫情中唯一實現GDP增長的世界第二大經濟體身上。但中國對於波音的要求，卻選擇了拒絕，不過也給波音指出了一條明路來。
必須達到3個要求
民航局表示，波音想恢復航線，並不是不可能，只要達成以下三個條件一切都好商量，但是如果有一個達不到，那麼一切都免談。第一，飛機設計更改必須符合航行批准，第二，飛行員必須受過嚴格的訓練，第三，必須做好安全工作，公開透明調查之前的空難事故。三個條件，缺一不可，沒有商量餘地。同時，也希望波音想一想，非法出售軍備一事，該如何給出合理的解釋？中國的市場，過於龐大，並不缺波音一個合作伙伴。就在波音為三個條件頭痛的時候，他的老對手空客直接採取了行動，要不惜一切代價搶佔波音在華市場。
空客搶佔市場
據外媒報道，近日，歐洲空中客車公司，將一架客機“親自送貨”到中國了。詳細信息顯示，這是中國某航空公司向空客訂購的一架客機，但由於疫情的影響，工作人員無法前往歐洲取回客機。而空客呢，瞄準波音在迷茫的時候，直接親自將客機送往中國境內，並督促航司儘快完成交付。除此之外，空客還希望參加中國國際進口展覽會，想要爭取更多的訂單。此次空客的示好行動，讓波音更加坐不住了。