近日，伴隨着我國北斗三號全球衞星導航系統最後一顆組網衞星發射入軌，北斗三號系統正式完成全球部署，衞星導航和高精定位有了更多的保障和支持。北斗衞星導航系統工程總設計師楊長風接受媒體採訪時，為大家介紹了基於北斗衞星導航系統的無人配送車，其在特殊時期對醫療物資實現了自動化配送，安全高效，方便快捷。
其實，未來真正將與北斗衞星導航系統擦出火花的，可不僅是醫療領域的無人配送小車而已，而是產值近百億的汽車自動駕駛領域。
高精定位、導航——來自北斗導航系統的神助攻
無人配送小車之所以能夠精準定位到指定地點，並將物資順利送達，北斗衞星導航系統可是發揮了大作用，其能夠為全球用户提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。換句話説，就像是給車長出了自己的眼睛，明辨方向，並在高精地圖的指引下，確保車輛再也不會迷路。
北斗衞星導航系統，可謂為自動駕駛的發展打了一針最硬的強心劑。創新型出行科技公司"華人運通"旗下的豪華純電汽車品牌高合汽車所能達到的L3級自動駕駛，也將受益於北斗衞星定位系統的高精定位和高精地圖。其中，高精定位確定車輛的實時位置和姿態，高精地圖獲取實時交通及路況信息，共同構成自動駕駛的輸入信息源。而高合汽車L3自動駕駛6大冗餘設計，更確保了汽車自動駕駛系統的安全性和持續性。
放眼未來，攜手向高階自動駕駛邁步
值得一提的是，早在自動駕駛相關的高精定位研發佈局上，華人運通就已經有了全面佈局。去年5月其作為首批成員加入了"北斗高精定位開放實驗室"，與百度、華為、清華大學等合作伙伴共同構建基於 5G 北斗的合作生態系統。
在去年8月，華人運通與全球領先的精準位置服務公司千尋位置，通過在自動駕駛與智能網聯領域展開深入合作。在華人運通的字典中，從探索到落地，高階自動駕駛一直都在。
5G V2X車路協同，高合汽車將引領潮流
全方位的實施車/車、車/路動態實時信息交互的車路協同技術，也將應用至高合汽車的首款量產車上，車端的軟硬件、系統、架構都能完美適配車路協同的需求。
依託北斗導航系統的更精準的高精定位服務，基於5G V2X車路協同技術，高合汽車的首款量產車在開闊的區域定位精度最高可達20釐米，實現車道級定位，行車安全更加具有保障。毫不保留地説，高合汽車將是一款具備L3自動駕駛能力的"真智能車"。
目前，高合汽車量產車的研發已經進入衝刺期，將會在年底進行小批量生產，於2021年正式進入交付階段。