UNI-T領回來快1個月了，最近太忙也沒有好好的出去遛一遛，一直關在地庫積灰，好不容易趕上個週末也沒啥事，收拾收拾準備好好試試車。
身邊開國產品牌的人挺多的，吉利啊、長城啊，長安車主更是一堆，主要有個軍工背景比較硬核，口碑確實也不錯，一傳十，十傳百，但凡有朋友肯定了他的品質，口碑就出來了，所謂“臭味相投”可能就是這樣吧哈哈~~
UNI-T最近出了一首新歌《自有引力》，不知道大家有沒有聽，隔壁老樊唱的，一個95後的年輕小夥子，唱出了中年大叔的滄桑感。
看完這個專輯介紹，作為一個剛工作兩年的青年小夥子，還是有挺多感想的，經過了社會的洗禮，才知道保持獨立思考是多麼的重要。
好了還是説車吧，UNI-T一亮相就是含着金湯匙出生的，原本日內瓦車展亮相，但是因為新冠的原因取消了。作為長安的高端序列的排頭兵，它的確是超出了所有人的想象，不論是外觀還是智能配置，又或者是駕駛性能，它給到的數據都是肉眼可見的驚豔。所以我在看到這樣一輛車之後，果斷下單加入先享計劃，就算是小白鼠也值了。
事實證明，長安不會讓我們失望。UNI-T自亮相、預售熱度有增無減，網上的消息也大都正向，直到我拿到車實際體驗之後，可以很正經的高速罈子裏的小夥伴，這個車非常可~如果想下單，不妨自己去體驗一下。
先帶積了灰的UNI-T去隔壁洗個車，洗車房略略有點簡陋。洗完車的“引力”煥然一新了。今天主要聊一聊AI主動服務部分，在建造之出，長安就深刻強化了自己未來科技量產者的身份，對這款視覺感極其科幻的“未來車輛”也有一個明確的定位，除了外觀要夠未來，配置也要更領先，更AI。
雙聯屏是長安的拿手好戲，不只有UNI-T搭載，逸動、75P很多都是這樣的配置，相比這些基礎配置，UNI-T還多了兩個攝像頭用來監測主駕和副駕的情況。
接聽電話自動降低音量功能：路上接到電話手忙腳亂搞音量接電話的日子一去不復返了，攝像頭監測到之後可以自動降低音量，保證通話正常進行，不受干擾。
疲勞駕駛提醒功能是多少開車人的福利。像我自己開車，如果副駕駛不坐個人在旁邊聊聊天，1小時往上就忍不住哈欠連天。這兩個攝像頭可以根據你打哈欠的頻率來判定你的疲勞程度，再給你一些“驚嚇”，比如説給你來個電話、加大空調的力度或者給你聽個high歌，這一套流程下來，估計多少睏意都沒了吧。
還有像一眼亮屏、上車主動問好、吸煙自動打開車窗等等都是通過這三個攝像頭的“監視”來反饋車機，可謂是最強大腦了。
目前我還比較期待的是L3級自動駕駛，但是法律法規還沒允許，就等可以實現了，我一定要第一個試試。
最後放一波外出拍攝美圖給大家康康