封面新聞記者 熊英英
路燈除了照明，還能做什麼？監測空氣質量、監控違法停車，使用5G網絡，給電動汽車充電......如今，這些功能都能在智慧燈杆上一一實現。
成立於2004年的華體科技，是一家以新型智慧城市建設和文化照明為主營業務的國家高新技術企業，也是中國道路照明領域第一家主板上市企業。
十餘年來，公司一直聚焦探索路燈上的“黑科技”，以多功能慧燈杆為入口，為城市提供5G基站建設、智慧交通、智慧停車、電動汽車充電、智慧城市治理等智慧城市新場景服務。
從讓路燈更好看
到讓路燈更好用
從成都人民南路的玉蘭燈，到青島城區的“現代銀杏”，再到北京長安街的步道燈，每一個都形態各異、各具特色。2009年，華體科技在行業內首次提出“文化照明理念”，倡導城市路燈照明不但要有基礎的照明功能，還要根據不同城市不同地域的文化進行文化定製設計。
“我們是從傳統的路燈製造開始，過去10年一直想着如何把燈做得有藝術性，把功能性的路燈照明變成一種景觀。”華體科技董事長兼總裁梁熹説。而正是憑藉在這一領域精耕細作，公司也成為了文化照明行業龍頭。
這家企業的眼光遠不止於此。2015年，華體科技開始研發製造智慧路燈，希望以此為入口，服務我國新型智慧城市建設。第二年，加載了新能源汽車充電、便民信息觸控屏、USB充電、視頻監控、環境信息查詢、井蓋監測、停車管理及公共信息發佈等多種功能的智慧路燈逐步在全國範圍內試點推廣。
截止目前，華體科技目前已在北京、上海、深圳、武漢、南京、青島等國內30多個大中城市落地建設智慧路燈1.5萬套以上，佔全國智慧路燈市場保有量的60%以上。公司現已取得具有運營權的多功能智慧路燈達15萬盞(含擬建、在建項目)，居行業第一。
“運營期按照當前經營模式計算，公司每建設一根智慧燈杆的運營收入為1000元左右。”華體科技常務副總裁、董事會秘書張輝表示，多功能智慧燈杆具備十三項功能，集5G基站建設、智慧交通、智慧停車、平安城市、智慧城市治理等功能為一體。每一項功能，未來都有可能成為運營收入的重要來源。
牽手行業龍頭
以新基建賦能智慧城市建設
新基建浪潮席捲，智慧城市建設步伐不斷加快。據行業機構預測,智慧路燈的市場空間已達到千億級別。如何搶佔這“千億市場”機遇？
1月20日，華體科技與聯想企業科技集團簽訂戰略合作協議以及AI邊緣計算合作協議，雙方將充分發揮各自在智慧城市建設上的領先優勢，共同打造以智慧路燈為代表的、“端到端”新型智慧城市建設解決方案。
據瞭解，該解決方案不僅整合了雙方在綠色算力、大數據、AI、工業互聯網、智慧路燈等領域的優勢，也整合了雙方完整的智慧路燈產業、基礎支撐平台產品佈局，以及完備的城市級合作全生態佈局和豐富的智慧城市建設實踐經驗，將有效地推動智慧城市的可持續發展。
事實上，這並非華體科技首次開展跨行業合作。早在2018年，公司就加入了華為eLTE生態聯盟，攜手打造物聯網生態圈。2019年，公司先後與中國鐵塔、浪潮集團成了戰略合作協議，加快5G基站安裝落地，推動智慧城市建設。
梁熹表示，華體科技將以“多杆合一、多箱合一、多網合一”的多功能智慧燈杆為基礎，結合城市物聯網、大數據、雲計算、AI能力，提供完整的智慧城市新場景應用解決方案，助力新型智慧城市和新基建建設。
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