“我堅信，在所有科學家和科研人員的努力拼搏下，我們一定能打造出享譽全世界的民族品牌，一定能實現到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛的宏偉目標！”這是許家印今日在上海視察恆大汽車全球研究總院時的豪言壯語。
是什麼令許家印信心十足？仔細瞭解恆大汽車全球研究總院的“硬核”配置就知道答案。
佈局11大分院：前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟件技術研究院、動力研究院、造型研究院、第一車型研發院、第二車型研發院、第三車型研發院、全球電池研究院、日本研究院、瑞典研發中心等11大專業研究院，實現新能源汽車研發領域全覆蓋。
匯聚業內大拿：科研人員達3200多名，匯聚全球汽車行業頂尖人才，如研究總院院長兼前瞻技術研究院院長方馳是原東風汽車研究院院長；動力研究院院長徐性怡是原美國福特汽車高級技術專家；整車技術研究院院長伍戰平是原美國通用汽車安全專家、吉利汽車研究院資深總工程師；軟件技術研究院總工程師Daniels Barry Stuart是原路特斯電子電器高級技術專家等等。
無論是昨天曝光的恆大全球電池研究院，還是今天揭秘的恆大汽車全球研究總院，都讓外界清楚窺見恆大科研力量的強大。
而許家印的講話中也透出相當重要的信息：恆大汽車的研發進度並未受疫情影響，取得了“顯著進展”。相信很快，恆大汽車便將如許家印設想那般，走到世界新能源汽車舞台的中央。
