在獲得5G正式商用牌照的四家通信運營商中，中國電信和中國聯通的5G共建共享實施方案進行的最早，今年的5G基站承建已基本是兩家企業的共同傑作。而中國移動和中國廣電的5G共建共享，按中國移動董事長楊傑日前的表示，正式實施要等明年時間。所以關於5G共建共享的使用效果，真正有借鑑意義的目前只有中國電信和中國聯通的5G網絡。
那這兩家共建共享的5G網絡，在真實的使用體驗上有什麼區別不同呢？能不能做到真正的一視同仁？
有南京5G用户表示，南京地區5G基站話務量基本空閒的基站，中國電信承建的5G共享基站給中國聯通是全速速率，但在市中心地段，中國聯通獲得的5G下載速率被限速在1Mbps，而中國電信自己則有50Mbps。另外在具體的漫遊方式上，連接上中國電信的基站有時很難跳回聯通自己的網絡，只有離共享基站很遠距離直至掉到3G網絡後才恢復。根據這位用户的體會而給出的建議是，其認為市區還是各自承載5G基站更好一些，否則在體驗上存在明顯的區別。
這位用户的體驗，主要説明了兩個問題，一個是5G共享基站對不同運營商的不同限速策略；二是電信、聯通之間的異網漫遊問題（不少地區雙方已開啓4G網絡的異網漫遊）。也就是説，雖説是5G網絡的共建共享，或者是4G網絡的異網漫遊，在各自的勢力範圍內，都是優先保證自家用户的網絡體驗，對友商網絡只做最基本的通信服務。就像部分網友對此現象的評價：再是災荒年代，你見過餓死的廚子嗎？而且不少網友認為：只要有雙網雙份選擇的，沒有不撕逼的。
不過也有深圳的網友比較較真，專門問了深圳聯通客服關於網絡服務質量問題，客服稱：市中心本身話務量不繁忙地區，聯通純粹就一直沒做4G信號，用户要使用，必然是漫遊到中國電信的網絡下，也只是使用下VoLTE這樣的基礎服務。而在市中心話務量繁忙地段，深圳聯通自己覆蓋有4G信號，自然不再向異網漫遊。也就是説，不論是聯通還是電信，本身對網絡覆蓋的情況很清楚，只為用户體驗，在無信號地區提供了漫遊服務，但也只是基礎保障。
至於5G共建共享服務區的體驗區別，從網友的回覆來看，各地並不相同，有用户也表示自己的聯通電信卡都有，兩者信號體驗都很好。所以以筆者個人的推斷，5G體驗區別或許只是個別地區的個別案例情況。
不過考慮到現實情況，共建共享下優先保證自家用户體驗不降質，也是非常容易理解的事。比如有網友給出了“按優先級進行控制、動態調整”的建議，其稱：
待機打電話發短信和1M以內低速上網移動支付玩微信，網絡承載自己的客户和漫遊過來的客户，沒有問題。這些業務優先級最高。優先滿足這類業務需求。其次是看視頻玩遊戲下載大文件需要更高的網速的業務，優先滿足歸屬運營商自己的客户需求，有富餘資源，再去滿足漫遊過來的客户需求。歸屬運營商用户始終能獲得不錯的網速（承載歸屬運營商自己的用户，網速都慢的區域，應當擴容）。對於漫遊用户，富餘資源少的時候，使用這類業務網速低，富餘資源多的時候，網速高。
不知道各位是否認同這一建議呢？另外各位所處地區，在中國電信和中國聯通的5G共建共享體驗上，有沒覺得有什麼異同？
【來源：點科技】
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