對跨境賣家來説，物流效率的高低直接決定了買家的購物體驗和評價，如果選擇的物流渠道時效過慢，用户的退款率和差評率將會直線上升，產品的銷量也將隨之下跌。而如果運輸費用過高，又極易超出預期成本，銷量上漲了收益又下降了。
所以對沒有平台發貨渠道的獨立站賣家而言，瞭解常見的跨境物流模式，選擇和自身匹配的、既能確保用户體驗又能優化成本的物流渠道自然成了工作的重點。
今天就帶各位賣家一起來了解下跨境電商的常見跨境運輸模式，新手賣家千萬不要錯過哦～
郵政小包
郵政小包是和郵政系統聯合推出的以個人郵包的模式發貨的物流方式，是所有物流方式中覆蓋面最廣的一種。據不完全統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都是通過郵政系統投遞的，這其中又以中國郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政小包等更受中國賣家青睞。
郵政小包價格便宜，清關方便，對於一般的平台中小賣家和獨立站賣家而言，如果產品對時效要求不高且希望節約成本，可以考慮選用郵政小包。
不過郵政小包由於一般以私人包裹方式出境，所以無法享受正常的出口退税。而且小包要經過多個環節的掃描和轉運，運輸速度慢、丟包和破損的概率相對多發，旺季爆倉的時候可能會收到比以往更多的客户投訴。
專線物流
跨境專線物流是集中大批量貨物發往某個國家或地區（買家國別）的一種專線遞送方式，它的特點是通過規模效應降低成本，貨物送達時間基本固定，同時保證雙清。
專線物流對於針對某一目的地批量發貨的跨境電商來説是比較好的物流解決方案，可以對包裹進行追蹤，丟包率較低。按具體的路線來收費，價格比快遞也低一些。
不過時效性相比商業快遞也慢一些，一般4-7個工作日可以到達，在國內的攬收範圍也相對侷限。
國際快遞
國際快遞指的是兩個或兩個以上的國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務，需要在目的國進行配送才能將快件送達最終目的地，常見的國際快遞承運商主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨頭。
四大巨頭有着各自的優勢地區，DHL是歐洲地區，TNT是中東和東歐，UPS是北美地區，FedEx是東南亞地區，優勢地區基本上2-4個工作日可以抵達，包裹運送速度很快。
它們自建全球網絡，並且在官網能得到實時的物流追蹤信息，丟包率也低。但價格也偏貴，一般的商家很難承受，適用於貨值較高、對時效性要求高、2kg以上的貨物。
國內快遞
隨着跨境電商火熱程度的上升，國內快遞也開始加快國際業務的佈局。主要是EMS、順豐和“四通一達”。由於依託着郵政渠道，EMS的國際業務相對成熟，可以直達全球60多個國家。四通一達也已開通了不少歐美、東南亞地等地區的快遞服務。
國內快遞因為入局國際業務較晚，不少地區還在開拓階段，目前覆蓋的海外市場比較侷限。不過相應地，運輸費用要比國際快遞低。
海外倉
海外倉儲服務是指由跨境電商平台、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫，當買家有需求時，直接從當地倉庫進行貨物的分揀、包裝以及遞送。
海外倉跟客户的溝通比較及時，目前不少第三方海外倉有提供專屬顧問，並擁有24小時客服中心。另外，現在的海外倉要求並不是那麼的高，只要你有貨，不管多少，都可以通過第三方海外倉供應商來節省自己的物流成本。
不過因為貨物存儲在國外，賣家預估和管理比較困難，很容易壓貨。因為發回國內費用昂貴，基本不可能將積壓貨物運回國，一旦出現貨物積壓，只能選擇支付倉儲費或者銷燬。
每種物流渠道都有自己的側重點和劣勢，不同的物流渠道在價格、穩定性、時效方面差異性很大，具體如何選擇，還要根據賣家自家的商品屬性和業務需求來挑選適合自己的運輸方式。
選擇合適的物流是跨境賣家需要做到的，如何更好地完成跨境結算對跨境賣家來説也是極為重要的。CoralGobal珊瑚跨境專注為跨境貿易企業提供安全高效的跨境資金結算和相關綜合服務，更多跨境結算問題，CoralGlobal珊瑚跨境。
(編輯：江同)
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