永安行首獲燃料電池發明專利,氫能自行車離我們還遠麼?

昨日,永安行發佈公告,稱公司於2020年8月13日收到了中華人民共和國國家知識產權局頒發的發明專利證書,發明名稱為“一種氫燃料電池電堆管理系統”,專利號:ZL202010167741.4。

永安行首獲燃料電池發明專利,氫能自行車離我們還遠麼?

圖1 永安行公告

氫雲鏈從中國專利審查信息查詢瞭解到,該發明主要是提供了一種氫燃料電池電堆管理系統,包括氫燃料電池電堆、鋰電池,氫燃料電池電堆管理系統等內容;

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圖2 永安行一種氫燃料電池電堆管理系統專利內容介紹

去年永安行正式推出氫燃料助力自行車,據瞭解,永安行氫能源助力自行車全車30公斤左右,續航總里程目前是60公里,未來將達到100公里,氫燃料加氣3分鐘左右完成。對比慢充需要至少6小時,快充2-3小時,續航30-40公里的純電動助力車,氫能助力自行車能極大方便人們遠距離的出行。

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圖3 永安行燃料電池助力自行車

結構上,永安行氫能源助力自行車儲氫罐隱藏在車架下管處,氫燃料電池系統則佈置在坐墊下方,車輛運行過程中通過氫燃料轉換電能來為整車供電。自行車整體緊湊美觀,沒有因為儲氫罐而顯得臃腫。

而在專利方面,氫雲鏈在“中國及多國專利審查信息查詢”網站上檢索,發現永安行申請了多項燃料電池相關發明專利。自2019年起永安行開始大量申請氫燃料電池助力車相關專利,並有多項專利獲批。值得一提的是,這是永安行首個獲批的氫燃料電池助力車發明專利。

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圖14 永安行申請專利情況

氫雲鏈認為,對比氫能源汽車及其他方式,氫能源共享自行車在推廣上將更加容易,成本更低,消費者對於氫能源的接觸也將更加直接。

目前永安行作為“共享單車第一股”,在探討氫能源共享自行車商業模式時在資金、渠道、管理經驗等各方面都更具優勢。通過氫能源共享汽車,可以使消費者及相關部門更加自然得了解、學習氫能源相關知識,消除對氫能源這一“危化品”的恐懼。

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