民航資源網2020年6月28日消息：知情人士對路透表示，美國聯邦航空管理局和波音的飛行員和測試機組人員將於週一開始對737MAX進行為期三天的認證測試。
機組人員將有系統地按照腳本執行空中場景，如陡坡轉彎。其中一位知情人士説，飛行測試至少為期3天，具體將根據天氣和其他因素的需要調整飛行計劃和時間。
知情人士説，飛行員還將有意觸發經過重新編程的防失速軟件MCAS，該軟件在此前的兩起事故中都出現了故障。
業內消息人士稱，此次試飛活動的難度超過了此前波音在一天內完成的幾小時試飛。其中一名知情人士説，測試的目的是確保波音為MCAS增加的新保護措施足夠有力。
飛行測試結束後，華盛頓和西雅圖地區的聯邦航空局官員將分析大量的數字和書面飛行測試數據，以評估飛機的適航性。
知情人士説，如果一切順利，美國聯邦航空局還將需要批准新的飛行員培訓程序和其他審查。如果一切順利，737MAX最快可能在9月份獲得認證。這意味着737MAX有望在年底前恢復在美國的服務。
歐洲和加拿大的監管機構在與美國聯邦航空局密切合作的同時，也將進行自己對737MAX的評估。
“這是一個新領域，”一位瞭解波音之前測試情況的業內人士表示，“監管機構之間的博弈更多了，壓力和公眾關注肯定也要大得多。”