7月20日，高新興科技集團與海梁科技簽署戰略合作協議。雙方將在新基建、智能網聯、智能交通、無人駕駛巴士等領域展開深度交流和合作，以5G-V2X、人工智能、大數據等技術和產品加速智能交通、自動駕駛的商業化進程，打開未來新型智慧出行想象空間，持續擴大智能網聯賦能自動駕駛示範效應。
“車路協同+自動駕駛”提升公共交通安全
作為車路協同領域的先行者，高新興已推出業內首個城市級車聯網解決方案，籌建全國100+智慧交通項目，併成功打造國內首個5G自動駕駛應用示範島，引領全球車路協同和智慧交通產業的跨越式發展。
海梁科技則專注於新型智慧出行領域的技術創新、先進技術示範功能驗證及產業化發展，聯合交通領域內多家重要機構形成科研力量，通過自主研發的翼行雲出行平台和智能駕駛運營平台，藉助大數據+人工智能等高科技手段，打造公共交通行業重要的綜合智能解決方案和公交運營管理服務，用於提高城市公共交通服務水平與安全保障。
本次合作，高新興將發揮在5G、V2X、AI、雲計算、大數據等領域的技術沉澱，以及在車聯網、智能交通、智慧警務、智慧城市等方面的項目經驗優勢，結合海梁科技在智能駕駛運營平台、智能交通平台建設等方面的積累，共同制定產品方案，探索智能交通新的應用場景，提供更加方便快捷的智慧出行新體驗。
公交車或是自動駕駛最先落地場景之一
因為具有固定線路、固定車型、固定站點和到站時間，公交車被認為是最適合落地自動駕駛技術的場景之一。此前的2017年，阿爾法巴智能駕駛公交車在深圳福田保税區進行試運行；2018年，長沙市具備自動駕駛智能系統的智慧公交示範線首批車輛進入調試運營階段；2019年, 北京公交集團引入Mobileye公司主動安全預警系統和自動駕駛方案。
海梁科技有限公司董事長鬍劍平認為, 相比於小汽車，公共交通更能惠及普通羣眾，讓民眾感受到人工智能、無人駕駛帶來的技術革新和便利。
對此，雙方將就在智能網聯示範區的自動駕駛大巴上採用到的車路協同、5G和V2X等的智能網聯產品及方案進行驗證和試驗，以及將來在深港科技創新合作區共同推動實現智能駕駛的商業化進程。
高新興科技集團董事長劉雙廣則表示，2020年是車路協同、智能交通產業爆發的關鍵一年，本次合作將驅動5G-V2X、AI等技術的商業落地和規模化應用，聯合發力城市公共交通運營服務領域，促使交通出行、智能網聯、車路協同邁入智能化發展新階段。
【記者】郜小平
【作者】 郜小平
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