中國車手周冠宇再次刷新最好成績，在F1加拿大大獎賽上以第九名完賽。根據國際汽聯最新判罰，取得第七名的阿隆索因多次變線防守被罰時5秒，博塔斯遞補升至第七，周冠宇遞補升至第八，獲得4個積分！
“對我和車隊來説，這是一個非常好的週末。我對P8非常滿意，這是我在F1迄今為止最好的成績。”周冠宇在賽後表示，“我們竭盡所能，發揮出了賽車的全部潛力，在接連幾場令人沮喪的比賽後，進入前十是一個很棒的獎勵。我在這條賽道上沒有太多經驗，但我們昨天在棘手的條件下完成了任務，今天我們有強勁的速度。我知道我們能夠爭取積分，最終也做到了。”
加拿大大獎賽正賽於北京時間20日凌晨開始。發車階段，前三（維斯塔潘、阿隆索、塞恩斯）的位置沒有變化，直到第4圈，塞恩斯超越阿隆索來到第2位。第10位發車的周冠宇在第5圈完成對裏卡多的超越，上升至第9位。
第9圈，紅牛車手佩雷茲因賽車故障退賽引發虛擬安全車，周冠宇來到第8。面對前方的米克·舒馬赫，周冠宇持續施壓，終於在第20圈超越米克來到第7！此時米克因為爆胎退賽，再次觸發虛擬安全車。周冠宇在虛擬安全車期間進站換上硬胎，出站後落到第10，此後他被前方的斯特羅爾牢牢壓制，直至後者進站換胎。
本站因更換動力單元超過限制、被罰至隊尾發車的勒克萊爾，從比賽開始就奮起直追，第42圈，已追至第六名的樂扣進站，但由於法拉利換胎時長過長，出站後又掉至第12位的摩納哥人，不得不開始新一輪的追趕，第45圈，他接連超過裏卡多和角田裕毅，第48圈超越周冠宇來到第9。
周冠宇基本保持在第10的位置。第49圈，角田裕毅因撞牆退賽引發安全車出動，周冠宇進站換胎，比賽在第54圈恢復後，處於第10的周冠宇開始向瓦特爾發起進攻，終於在第57圈利用輪胎優勢超越瓦特爾來到第9。
蒙特利爾賽道共需跑70圈，比賽最後十多圈裏，法拉利兩位車手試圖發起最後一搏，勒克萊爾在第60圈超越奧康來到第五位！此後積分區選手的位次基本未發生變動。塞恩斯屢次嘗試超越維斯塔潘皆以失敗告終。阿隆索因在最後幾圈防守博塔斯時多次變線，賽後被罰時5秒。
最終衞冕冠軍維斯塔潘在本站奪得賽季第六冠，塞恩斯獲得亞軍，梅奔車手漢密爾頓和拉塞爾分列第三和第四。從隊尾發車的勒克萊爾以第五的成績完賽，獲得加拿大大獎賽正賽最佳車手。
(圖片/F1官方微博)
作者：吳姝
編輯：穀苗
責任編輯：沈雷
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