華威股份新聞

文/桃李汽車市場的競爭一直是十分激烈的，而有競爭就意味着有淘汰，優勝劣汰的法則放在汽車市場而言再合適不過。隨着新的車企出現並搶奪市場，很多以前有過輝煌歷史的傳統車企開始走起了下坡路，要麼倒下，要麼被他

古語有云：天行健，君子以自強不息。在如今的社會，做各行各業的工作和生意，必須要自己有實力才能在其中站穩腳跟，在國內的汽車工業發展歷史中，雖然起步較晚，但有着合資品牌的進入，藉着他們更加先進的技術實力，

三菱還是從東南退出了，汽車市場再無“東南三菱”東南（福建）汽車工業有限公司（簡稱東南汽車）發生股權變更，原持股25%的股東日本三菱自動車工業株式會社（簡稱三菱汽車）退出，由新股東福州交通建設投資集團有

近日，東南（福建）汽車工業有限公司（以下簡稱東南汽車）股權發生變更，原持股 25% 的股東日本三菱自動車工業株式會社（簡稱：三菱汽車）退出，由新股東福州交通建設投資集團有限公司（簡稱：福州交投）接棒。

近日，水滴汽車從啓信寶企業信息顯示，東南（福建）汽車工業有限公司發生股權變更，原持股25%的股東日本三菱自動車工業株式會社退出，由新股東福州交通建設投資集團有限公司接棒，福汽集團、華威股份有限公司（英

據啓信寶企業信息平台現實的消息稱，東南（福建）汽車工業有限公司（簡稱東南汽車）發生股權變更：原持股25%的股東日本三菱自動車工業株式會社（簡稱三菱汽車）退出，由新股東福州交通建設投資集團有限公司（簡稱