1.5T還想主打運動?凱迪拉克CT4再現謎之操作!
大馬力和後驅是很多消費者對於凱迪拉克旗下車型的最深印象,確實,在品牌影響力不及BBA的情況下,這是凱迪拉克所剩的為數不多的底牌。可惜隨着凱迪拉克CT4換裝1.5T發動機,它的底牌似乎只有後驅了。近期,
大馬力和後驅是很多消費者對於凱迪拉克旗下車型的最深印象,確實,在品牌影響力不及BBA的情況下,這是凱迪拉克所剩的為數不多的底牌。可惜隨着凱迪拉克CT4換裝1.5T發動機,它的底牌似乎只有後驅了。近期,
説起自駕遊還是開着SUV比較方便一些,畢竟空間大底盤高通過性能較強。空間大的好處就是可以放下很多的東西而不影響家人的乘坐空間,因為每次全家人出去玩就要帶上很多的行李和吃的玩的,要是沒有一個相對的大空間
在國內汽車市場上,合資車型非常受年輕消費者的喜歡,尤其以日系車為代表,除了豐田、本田、日產之外,還有三菱這個老品牌同樣深入人心。就在前幾天,廣汽三菱再添一員“大將”,那就是全新的2020款歐藍德,新車
説到四驅技術很多人第一反應都是應用在硬派越野車上,像是大G,陸巡,牧馬人等等這些,其實奧迪的四驅技術也是相當厲害的,當年奧迪也是在WRC稱霸好幾年的,所以很多人買奧迪車就是衝着奧迪的quattro四