奔馳v級新聞

進口依維柯來了！比奔馳V級氣派，長超5米9+3.0T柴油，配木質地板隨着人們對於汽車的需求量逐漸增大，市場上的全新車型也一直在不斷增多。為了更好地滿足眾多人的需求，各大品牌也推出了不同種類的全新車型。

隨着我們國家對''二孩''政策的放開，很多家庭對七人座的保姆車型有了很大的需求。畢竟一個大家庭出門遊玩開着兩台車還是非常不方便的,這樣也催生了MPV市場需求，讓現在市面上也出現了很多定製型商務房車。但

奔馳V級商務MPV尊享不凡，是商務MPV的代表作品，與同系奔馳威霆不同，奔馳V260打造的是MPV，無論是科技配置還是乘坐體驗都大幅提升，而在定製商務車改裝上，奔馳V級同樣是在原車基礎上改善頗多，中排

晶晶許多消費者對於奔馳的轎車是比較熟悉的，而奔馳生產的MPV會如何？國內可選的MPV並不多，奔馳V級是其中之一。近日，我試駕到了這款車，它給我留下了4個印象特別深的地方，還有2個有待完善的部分，具體來

SUV也感覺很小。現在很多人對SUV帶來的超5空間並不滿意，開始追求7座。最好的證明是埃爾法的受歡迎程度。MPV不再是人們心目中的廉價麪包車，而是一款內飾豪華、實際加價30多萬的豪華車。其實，沒必要大

奔馳V級的改裝商務車我們一致都有説到，當然重點是在內飾的打造上。除了企業用的商務接待款式，還有家用保姆車尤其是二胎家庭，當然還有商家兩用的內飾設計。更貼合出行的各方面需求~奔馳V級採用全隔斷設計，定製

一直以來，奔馳V級商務車都很受歡迎；準確地説，大家都覺得“三叉星”大車標很有面子。最近有朋友糾結：奔馳國產V260和進口V250應該怎麼選呢？今天就來詳細聊聊。我們知道，國產V級分為V260和V260

4月17日，上汽大眾首款大型豪華商務MPV Viloran內飾細節發佈，同時開啓預售，一共有兩個動力版本，330TSI豪華版預售價在35萬元以內，380TSI尊貴版預售價在40萬元以內。既然是首款大型

無論從任何角度欣賞，這款 v 級豪華多功用車都可謂圓滿無暇。一揮而就的共同外型充分表現出了奔馳v260邁巴赫VS680L的典型風采。動感十足的散熱器罩令車輛前端充溢表現力，v級豪華多功用車的高質量內飾

埃爾法頭號勁敵！雙側電滑門+獨立椅+小桌子，新一代“陸地宮殿”。埃爾法這台車作為一台標杆級MPV，這台車的水準可以説是很足的，在MPV市場上面，這台車可以説是一台很出色的MPV了，我個人還是很喜歡的，