新普拉多新聞

在中國的國六排放標準面前，豐田的大排量越野車都擁有一個結局——團滅！甭管你是318最美公路常客的豐田陸地巡洋艦，還是以理財產品稱霸整個汽車市場的普拉多，都退下吧。這已經不再是你們的市場，洗洗回家睡吧

在自主中大型硬派越野SUV中 哈弗H9一直是一枝獨秀，別看哈弗H9每個月只有一兩千輛的成績，或許對比其他熱銷SUV顯得有點慘淡，但是看到上汽大通MAXUS D90 Pro 兩位數和榮威RX8三位數的銷

新普拉多要來了，受限於“咖啡法則”，或提供2.5L混動對於中國的越野玩家來説， 豐田普拉多這款車型可以説再熟悉不過了，作為一款足夠經典的非承載式硬派越野SUV，豐田普拉多曾經也被稱之為豐田霸道，超高

去年上半年豐田表現很亮眼，但是下半年的風頭逐漸被新車頻發的本田以及大眾搶走，所謂來而不往非禮也，今年輪到豐田狂發新車，三缸的卡羅拉才上市，後面還有卡羅拉的SUV版本，還有新的漢蘭達、陸巡以及呼聲已久的

前後燈組是變化最明顯的地方，新普拉多(參數|圖片)的前大燈帶有明顯的豐田新家族特徵，感覺就像是把凱美瑞(參數|圖片)的大燈拉高一樣。而尾燈延續了上一代經典的三角形設計，不過燈組的形狀也變得方方正正了。

現在有很多越野愛好者，但是對於很多越野愛好者來説，需要強力的越野車，尤其是對於大多數男性來説，越野車也是最理想的車型，現在，在國內很多越野車的性能都不錯，其中最具代表性的是豐田普拉多，在國內市場很受歡

在中國的國六排放標準面前，豐田的大排量越野車都擁有一個結局——團滅！甭管你是318最美公路常客的豐田陸地巡洋艦，還是以理財產品稱霸整個汽車市場的普拉多，都退下吧。這已經不再是你們的市場，洗洗回家睡吧。

去年上半年豐田表現很亮眼，但是下半年的風頭逐漸被新車頻發的本田以及大眾搶走，所謂來而不往非禮也，今年輪到豐田狂發新車，三缸的卡羅拉才上市，後面還有卡羅拉的SUV版本，還有新的漢蘭達、陸巡以及呼聲已久

在目前的越野SUV中，無論是牧馬人，還是奔馳G級，或者是Tundra，又或者是北京J40等，都是我們目前看到的最常見的越野SUV，然而，其實對於越野SUV來説，最大的問題就是考慮到越野的同時，並不像城