與奇駿同平台,顏值大改,新“歐藍德”進店,搭載2.4自吸引擎
自從三菱與雷諾和日產完成戰略合作後,新產品不斷湧現,且在雷諾和日產的幫助下,所有的新產品都更具有生命力。就比如圖中的這款車就是最好的例子。有消息稱這款2020款的“三菱歐藍德”將會在明年正式引入
自從三菱與雷諾和日產完成戰略合作後,新產品不斷湧現,且在雷諾和日產的幫助下,所有的新產品都更具有生命力。就比如圖中的這款車就是最好的例子。有消息稱這款2020款的“三菱歐藍德”將會在明年正式引入
車型:東風日產奇駿預計上市時間:7月預計價格:18萬至26萬外觀大變,全系三缸日產奇駿是東風日產旗下重要的走量車型,此次在上海車展上亮相的全新 日產奇駿為換代產品,外觀內飾均有較大改變,預計會在7月份
三菱歐藍德全新換代這次全新換代歐藍德是由三大集三菱重工,採用最新的CMF平台.於上海車展全新發布。外觀上,新車的設計採用了三菱最新的設計語言,前臉厚重感十足,並且相比老款車型更加符合當代的
隨着CR-V、CX-5、RAV4等相繼推出換代車型,已經服役7年的老牌日系SUV——日產奇駿終於也坐不住了,美規版Rogue之後,國產版的消息也越來越多。近日,隨着國產新一代奇駿實車曝光,這台明星車基
三菱的沒落已成不爭的事實,雖然整體佈局稍可,但單車型的競爭力明顯不夠強,尤其是當下自主品牌的快速發展以及德系車的大幅度降價,都進一步壓縮了三菱汽車的生存空間。歐藍德作為三菱的銷量擔當,已經歷了9年的