李一男新聞

老狐又吃了個大驚。日前，大乘汽車官宣：由於短期內無法交付，向用户全額退款，涉及 24376 名訂購自遊家 NV 的用户。美好的旅程還未開始，就即將結束。*圖片來源大乘汽車要知道，自 10 月初發佈會以

本文來源：時代財經 作者：林前 在裁員、解散傳聞背後，造車新勢力自遊家的首款車正遇交付難題。12月7日，NIUTRON汽車（自遊家）發佈致NV用户的一封信稱，自10月NV面世以來已收到24376名意向

原定12月底交車的自遊家NV，如今因為生產資質問題可能要被擱置了。近日，一則關於“牛創新能源可能倒閉”的消息在汽車圈迅速流傳。對於見慣PPT造車、負責人跑路的消費者而言，這或許不過是另一個賽麟，又或是

新能源汽車競爭已進入下一階段，一向稱兄道友的新勢力車企彼此撕下了“團結”外衣，火藥味升級。前不久，頭頂“華為太子”、“天才少年”等眾多標籤的李一男，在造車4年後終於“交卷”——自遊家NV正式上市。不過

小牛電動一出場就閃光四射，然而迎來高光時刻後，小牛電動的故事卻愈發平淡...在傳統兩輪電動車品牌的激烈競爭中，小牛電動（NIU.O）曾經以高端創新脱穎而出，甚至開闢出高端電動車這一賽道，一時間風頭無兩

雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海進入四季度，新能源汽車市場上，又湧入了一批造車“新新勢力”。10月8日晚間，火星石科技召開旗下首款新車自遊家NV發佈會。該系列新車擁有純電版和增程版車型，其中純電標準

10月8日，節後開工第一天，自遊家NV的上市發佈會還沒召開就火了，不過這個火是“兄弟”理想汽車給的。有博主預測自遊家NV的對手是不久前上市的理想L7，“大嘴”李想立馬下場開撕，説這款車“遠遠不如L6，

這已經是李一男的第三次創業了。相比新車自遊家NX的發佈，更加值得關注的是這個品牌的創始人，是在互聯網界不輸給李斌、何小鵬、李想的傳奇人物。而從小牛電動車轉換賽道殺進智能電動車市場，李一男能再創輝煌嗎？

21世紀經濟報道記者杜巧梅 報道在品牌正式發佈將近10個月後，10月8日晚間，高端智能新能源汽車品牌自遊家發佈了旗下首款新能源車型自遊家NV。資料顯示，2021年12月15日，自遊家（NIUTRON）

車東西（公眾號：chedongxi）作者 | 木米 曉寒編輯 | 肖涵李一男造車，最終交卷了！就在剛剛，創投與科技圈的知名創業者李一男創辦的新造車公司火星石科技（原牛創新能源）的首款車型自遊家NV上市