當年西方轟轟烈烈的黑奴貿易為什麼被終止了?是良心發現嗎?
歷史上最早的黑奴貿易始於阿拉伯帝國時期,這時候的阿拉伯人就不斷的從東非掠奪黑奴,押至南美索不達米亞地區進行農業生產,同樣進行黑奴貿易的,還有後來的土耳其人。而現在的黑奴貿易在狹義上則專指近代歐洲殖民者
歷史上最早的黑奴貿易始於阿拉伯帝國時期,這時候的阿拉伯人就不斷的從東非掠奪黑奴,押至南美索不達米亞地區進行農業生產,同樣進行黑奴貿易的,還有後來的土耳其人。而現在的黑奴貿易在狹義上則專指近代歐洲殖民者
三國殺:史詩三廢全部突破起飛,這波是油卡良心發現?三國殺移動版轉眼已經十二週年,各種突破將層出不窮,從當年的界風包已經一路衝到界將二包了,甚至隨着界左慈的推出,連下限跌破地心的界史詩將也已經開了先河,
近日,國家市場監管總局發佈公告:梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司將從2020年12月18日起召回共計 66.9萬輛汽車,涉及奔馳C級汽車、SLC級汽車
5G套餐大酬賓,運營商的良心發現?鋅財經2020-06-24 18:04文/吳毓楨近日,受工信部指令,國內三大運營商將5G資費下降,年內將大力普及,覆蓋地級以上城市。資費下調不及百元,相比4G仍貴一截
雖然説很多終端品牌如今使用着非常出色的實力,但是他們從品牌溢價能力上來講,與豪華汽車品牌依然是有着非常大的差距,畢竟更為出色的氣場表現以及開出去更有面子,這一點是這些中端品牌所無法比擬的,那要説起豪華
日本防衞大臣河野太郎此前以安全和資金等因素為理由,宣佈停止部署美國陸基宙斯盾的計劃,這筆價值7000億日元的交易的前景立即引發關注。之後,安倍晉三表示同意停止部署陸基宙斯盾,安倍
作為一個豪華品牌,奧迪在中國一直有着不錯的口碑。我們廣大的車友都知道,奧迪在中國走的是中端路線,旗下賣得最好的便是奧迪a6l和奧迪q5l。但是相較於奔馳與寶馬,奧迪在高端市場並沒有什麼代表的車型,直到
目前,90後佔據了汽車市場的大部分地位,他們對於汽車的要求也是更高了,顏值、內飾、動力等缺一不可,而我們國產自主品牌就是抓住了年輕消費者的心理快速崛起,尤其是在顏值方面的創新,幾乎已經超過了大部分的合
一台車要想得到消費者的肯定,我覺得只要貼上運動化、科技感、高端品牌的標籤,這種車型上市後就可以有不錯的銷量,在市場上符合這幾種要求的車型比較多。就拿奧迪a5來説,它作為一款純進口轎車,貼上