別花冤枉錢!這些“PLUS”買丐版就挺好
前言:按常規的選車方式,家用車的低配或者入門款都是最不值得選擇的,因為售價最低的車型往往配置也較低,對駕駛體驗及乘坐感受都或多或少有影響,也印證了那句話:高配很性感,低配很骨感。但也並非所有車型都為
前言:按常規的選車方式,家用車的低配或者入門款都是最不值得選擇的,因為售價最低的車型往往配置也較低,對駕駛體驗及乘坐感受都或多或少有影響,也印證了那句話:高配很性感,低配很骨感。但也並非所有車型都為
在國內品牌中,長安汽車屬於一線製造商。它下有許多車輛系列,並且許多型號會不斷更新。例如,CS35,CS55,CS75和Yidong型號已升級到更時尚的PLUS版本,尤其是CS75PLUS自去年上市以來
因為國內市場競爭激烈,很多與汽車行業不相關的行業也都加入其中,像是五糧液就開始造車了,而且銷量還不錯!恆大也推出了恆馳汽車,格力早幾年就完成了收購,像是新能源市場,理想、蔚來、小鵬等品牌也逐漸穩佔市場
雖然上汽榮威旗下的車型銷量不是特別的亮眼,但是在不同的領域都有代表車型存在。2020年作為上汽榮威轉型時期,換代上市的榮威rx5plus,因為外觀、內飾都採用全新的設計風格,煥然一新的造型符合年輕人
如今,轎車已不是大家唯一熱衷的車型了,現在走在大街上,SUV車型也是隨處可見,這説明現在的消費者在意的不單單是汽車的外觀,反倒更在意的是汽車乘坐的舒適感與空間的大小,畢竟,一款寬大的SUV相較於一輛小
10萬元級家用SUV市場一直以來都是國產品牌兵家必爭之地,近年來隨着消費需求的不斷升級,消費者在看車時對於車輛本身也提出了更高的要求。好在不少車企反應足夠迅速,相繼推出新車,並在車名中加入了“PLUS
在一些看得見的地方,比如空間、配置上,RX5 PLUS和同級別車型對比,也就是旗鼓相當的表現,並不會有特別明顯的優勢。但是在三大件調教、操控感受等這樣看不見的方面,RX5 PLUS做得是很出色的,我覺
在自主品牌的SUV裏面,有不少低調的實力派車型,看着好像名氣不大,但銷量卻很高,例如哈弗M6 和 榮威RX5,在2020年全年銷量分別超過了15萬輛和16萬輛,可謂實力不凡。兩款車都有哪些亮點,筆者選
市面上的車那麼多,能夠和你相配的,懂你的,卻是很少。所以很多消費者都在抱怨選不到適合自己的車,告訴大家一個好消息,一款全新的SUV車型馬上就要上市了。我敢保證,這輛車絕對是車企的誠意所在。這個新秀説的
説到馬雲,大家肯定都耳熟能詳了。如今很多人都親切的稱他為“馬雲爸爸“,而這樣的稱呼不因為別的,就是因為他有錢,而且還特別會賺錢。因此今天我們就要給大家介紹一款由馬雲爸爸所“造”的車—榮威RX5plus