驚喜萬分,我與小白晶鋭的美好時光
時光如水,瞬息之間,已經不知不覺提車到現在已經4年多了,非常感謝小白在這4年中兢兢業業的陪伴和呵護。當時在選擇車的時候還是比較糾結的。剛開始選車的目標很明確,小型的兩廂車,車身小好停又好開,畢竟本人的
時光如水,瞬息之間,已經不知不覺提車到現在已經4年多了,非常感謝小白在這4年中兢兢業業的陪伴和呵護。當時在選擇車的時候還是比較糾結的。剛開始選車的目標很明確,小型的兩廂車,車身小好停又好開,畢竟本人的
目前市場上最常見的輪轂類型有鋁合金輪轂和鋼製輪轂。這兩種輪轂材料既不同又不同。很多人都知道鋁合金輪轂是家用車的首選。這是因為鋁合金輪轂具有較高的外觀價值。那麼鋼製輪轂和鋁合金輪轂在抗壓方面的差距有多大
車胎鋼輪轂腐蝕生鏽原因分為五點:第一,環境問題。現在很多車型採用鋁合金製作輪轂。鋁合金這種材料的優點是堅固、耐用,但缺點就是怕酸。鋁遇酸容易被氧化,而一旦放置在強酸環境中,鋁合金輪轂確實容易被腐蝕。第
在如今的汽車市場中,汽車也有高配車和低配車之分,不過一般從外觀上來看的話,普通車主就能分辨高配車和低配車的,那麼對於小白來説,應該如何分辨一輛車是不是高配呢?老車主表示:只要有這幾個配置,就算是高配!
對於日本車企,大家常瞭解汽車的朋友也知道,其日系車品牌,在全球的汽車領域都是佔據一大塊的,而其汽車工藝的發達也是眾所周知的。但是有仔細研究的朋友不難發現,日本本土自銷的汽車中,大多數都是使用鋼輪轂,但
大家好,這期給帶來的是霸道LC120的翻新整理貼,片頭也詞窮了,趕快往下看吧!先看下這張我2007年在車城上班的時候拍的一張照片,看見霸道沒,雷諾梅甘娜當時也是非常高檔的車了!車主買回來第二天就用小板
就在昨天,在上海市新冠疫情防控新聞發佈會上,上海市政府決定,自5月9日零時起,將上海市重大突發公共衞生事件應急響應級別由二級響應調整為三級響應,隨着越來越多城市開始降低應急響應級別,越來越多人也紛紛出
在買車的時候,我們要注意汽車的很多細節,因為汽車大體上都相同,優勢就體現在細節之處。汽車輪胎也是車主選車時要注意的,而有網友發現一個問題,日系車在日本本土的車型基本都是鋼製輪轂,而日系車在國內的同款車