QuadraTrac新聞

國人喜歡 SUV，從小到大可以分成很多個等級，緊湊型和中型的 SUV 的空間，裏面還有一種全尺寸（full size）SUV，以為寶馬 X7 之流已經夠大，其實還有更大的。全尺寸 SUV 和皮卡一樣，

準備買車在我的認知中，我對於SUV的分類只有普通SUV以及像今天兩位主角一樣的超豪華美系巨無霸。快過來看看作為一個車輪上的國家，美國對於汽車的依賴程度可謂相當之高，地廣人稀的分佈也讓美國人對那些身材巨

EV導購專注於新能源車資訊及導購關注做軍車起家的Jeep汽車，在進入新世紀後一直專攻民用越野車市場，品牌旗下的指揮官、牧馬人、大切諾基等也都是一代經典。雖然這些車在全球市場均有廣泛的粉絲羣體，

1962年誕生1991年停產，29年時間， 大瓦格尼成為了Jeep旗下久負盛名的傳奇車型，也成為了全尺寸豪華SUV的鼻祖，30年後的今天，菲亞特集團為了提升Jeep的盈利能力，終於着手復活Wagone

2021年初始，各個主流品牌都有大量V8車型上市，國內的4.0T奧迪A8也破天荒地迴歸市場。2021年可以説是V8發動機的一場盛會。 作為一家能造出地獄貓這樣驚人之神作的品牌，在這場盛會中默不作聲顯然

日前，Jeep正式發佈了旗下最新的旗艦SUV車型 Grand Wagoneer，分別推出了Wagoneer和Grand Wagoneer兩種版本九款車型，售價57,995美元（約合人民幣37.72萬元

Jeep用來躋身全尺寸豪華SUV領域的新車，它來了！它就是Jeep Wagoneer，中文名暫且稱之為“瓦格尼”。Jeep瓦格尼歷史悠久，但許多年前便已停產，如今Jeep重新包裝，全新Grand Wa

Jeep用來躋身全尺寸豪華SUV領域的新車，它來了！它就是Jeep Wagoneer，中文名暫且稱之為“瓦格尼”。Jeep瓦格尼歷史悠久，但許多年前便已停產，如今Jeep重新包裝，全新Grand Wa

“不是所有的吉普都叫Jeep”、“領略人生寬度”，這兩句朗朗上口的廣告語分別是Jeep和大切諾基的，巔峯時刻的大切諾基和王石相得益彰，只是其後這兩者的境遇都不咋的，王石離開萬科，大切諾基也早已賣不動

整個Jeep家族的新一代旗艦車型不出意外地體型變得更大。最讓人高興的是，這次它終於增加了第三排座椅，以讓更多的人一起體驗冒險的樂趣既然是旗艦車型，又是以大為美的美國品牌，大切諾基L在尺寸上自然毫不吝惜