車窗玻璃的起霧是由於一種叫做“凝結”的現象引起的。如果汽車內部和外部之間的温差大，則前玻璃附近的空氣（即邊界）將被冷卻，水份會附着在玻璃表面並導致結露。特別是在冬天，汽車的外部很冷，但是汽車的內部由於加熱而被加熱，因此温度差變大並且玻璃易於冷凝。汽車和箭頭標記是內部空氣循環開關。燈滅時為外部循環，燈亮時內部循環。
那到底根據什麼來判斷開啓外部/內部循環，其實核心就是温度的邊界！會有以下兩種情況；1.室內温度和外部温度一樣。這種情況一般玻璃起霧的原因是因為內飾温度比較潮濕，如果開啓內循環是無法排除濕氣的，只有通過開啓外循環使濕氣從駕駛室排出。
2.室內温度大於外部温度；這種情況在下雨天是最常見的，一下雨外面的氣温瞬間下降，而室內還保持原來的温度，空氣冷熱混合就是形成水份。我們正常的處理辦法是開啓空調減低室內温度與外界的温度保持一個平衡或者更低，霧就會馬上消失。這種情況是不能開啓外循環的，只能開啓內循環，如果開啓外循環室內温度會和外面的温度保持一致，霧是無法消失的。
除霜開關是消除前玻璃霧的裝置，除霧器是消除後玻璃霧的裝置。除霜劑的意思是“除霜”，除霧劑的意思是“除霧”，這兩個都用於清除窗户並保持視野清晰。除霜器開關在風扇框架中具有三個垂直線，而除霧器開關在矩形框架中具有三個垂直線。根據型號的不同，開關可能會標有“?FRONT”或“?REAR”標記，此開關一般安裝在空調控制面板周圍。
當除霜器開關打開時，除濕的熱空氣調節器風集中在前窗和前門窗上，從而消除了窗上的霧氣。在配備有自動空調的車輛中，當打開除霜器開關時，除濕後的空氣會集中在前窗周圍，因此空調的設置可最大程度地發揮除濕功能。
當後玻璃有霧時，除霧器開關。當除霧器開關打開時，連接到後部玻璃的加熱絲會加熱玻璃，併除去霜和霜。對於配備了加熱後視鏡的車輛，某些型號需要與除霧器開關配合使用。由於除霧器功能會消耗大量電能，因此許多型號會在一段時間後自動關閉。
將熱風吹向玻璃，霧將被迅速清除。在自動空調中，與除霜器開關一起自動改變空調設置以最大化除濕功能，但是最好將通風方向設置為前窗側，並將空調更改外循環。產生霧時汽車內濕度已經大大升高。通過使用空調來減少車內的濕度，可以在短時間內有效地去除。總之如果使用空調除霧請開啓內循環，如果使用暖風除霧，請根據實際情況選擇。