財聯社（上海，編輯吳斌）訊，波音737 MAX復飛再現進展。美國聯邦航空管理局（FAA）週二（21日）表示，計劃在“不久的將來”發佈針對波音737 MAX的擬議適航指令，解決737 MAX此前存在的問題，復飛再度迎來關鍵節點。7月1日波音剛完成737 MAX認證飛行。
FAA表示，公眾到時將有45天的時間對“擬議的設計變更和機組人員程序進行評論”，在737 MAX恢復商業服務之前，還有一些關鍵步驟。
FAA飛行標準化委員會（FSB）和聯合運營評估委員會（JOEB）正在根據設計變更和機組程序，對飛行機組人員的擬議培訓進行最終規劃。FAA將審查波音公司的最終設計文件，評估其對法規的遵守情況，技術諮詢委員會將審查波音公司的最終呈件並在FAA判定是否合規前發佈報告。
10月前不太可能復飛
一位官員稱，FAA不太可能在10月前批准737 MAX復飛。波音則表示，在監管部門批准後，預計將於 9月30日之前恢復交付。
波音發言人戈登·約翰德羅（Gordon Johndroe）表示，737 MAX恢復服務的時間表將由監管機構確定。波音正在與FAA和其他國際監管機構緊密合作，以達到他們的期望，我們正在努力使737 MAX安全地恢復服務。”
2018年10月29日，印尼獅航一架波音737客機在起飛後墜毀，機上189人罹難。這起空難5個月後，2019年3月10日，一架同機型埃塞俄比亞航空公司飛機墜毀，機上157人全部遇難，隨後波音737 MAX飛機停飛。兩起事故都與飛機的設計失誤有關。
曾經最暢銷的737 MAX停飛所引發的危機使波音損失慘重，預計超過180億美元，削減了產量並拖延了其供應鏈，目前仍面臨刑事和國會調查。受兩次災難性墜機事故和疫情影響，波音遭遇史上最嚴重的企業危機。