鄉村教師李佰芳：當年坐過首趟高考專列 今年第三次陪學生趕考

掃碼看全國唯一高考專列啓程

2002年6月18日，呼倫貝爾市鄂倫春旗大楊樹東大農一中（現大楊樹四中）高二上學期分班後的照片。從前面數第二排右一為李佰芳。受訪者供圖

7月6日，考生們展示在高考專列上寫下的許願卡。A06-A07版圖片（除署名外）/呂品（黑龍江分社）/中新社/視覺中國

7月6日，李佰芳（中）和考生們在高考專列上合影。受訪者供圖

考生和家長踏上高考專列。

考生展示乘坐高考專列的定製紀念車票。

考生們抵達阿里河，和列車乘務員揮手告別。通訊員 張學鵬 攝

　　7月6日上午9時30分，內蒙古呼倫貝爾市大楊樹站站台上，500餘名考生在測温、掃碼後登上K5117次“共青團號”高考專列，前往阿里河鎮參加高考，這是全國唯一一趟高考專列。內蒙古呼倫貝爾市大楊樹鎮第二中學鄉村老師李佰芳揹着簡單的行李，邊走邊叮囑着學生注意安全有序乘車。18年前，K5117次高考專列首次開行時，李佰芳是乘車去高考的考生之一。繼2014年、2017年乘坐這趟列車陪着學生去考試，今年，是她第三次陪着學生坐這趟車趕考，“比當年我自己上考場要緊張得多。”

　　考生每年都要到135公里外參加高考

　　大楊樹鎮地處大興安嶺南麓，是鄂倫春、達斡爾、鄂温克等少數民族聚集地。由於高考考點必須設置在旗（縣）所在地，因此大楊樹鎮考生每年必須到135公里外的阿里河鎮參加高考。

　　7月6日一早，李佰芳帶着班裏30餘名學生坐上了K5117次高考專列。望着眼前有些興奮、有些緊張的孩子們，李佰芳彷彿看到了當年的自己。“2003年，我參加高考的時候，這趟車第一次開，當時還是綠皮車，沒有空調。”

　　學生時代，李佰芳住在距離大楊樹鎮數小時車程的一個村子裏，這裏所説的數小時不是距離有多遠，而是因為交通閉塞、路難走，導致車程很長。別説到阿里河鎮參加高考，就連到大楊樹鎮的學校上學都十分周折。

　　當時，李佰芳和同學每次到鎮上上學，都是村裏誰家有拖拉機或者牛車有空就一起送，如果實在忙騰不出時間，他們便只好自己走出村子。坐拖拉機需要30分鐘，走路大概要2小時。出村後再換乘客車，繼續顛簸3小時左右才能最終抵達學校。當然，也有另一條相對近的路可以選擇，但這條路要穿過一條河，還要坐船，上岸後同樣需要再換乘客車。更多的時候，他們情願多走些路直接去坐客車。

　　2003年趕上了全國首趟高考列車開行

　　“那時候因為路程遠，學生都是寄宿在學校，衣食住行都是老師幫我們張羅，父母因為忙着農活很少能顧及。我9歲就已經開始住校了。那時候我們這邊的老師真的很辛苦。”李佰芳清晰地記得，2003年高考時間首次從7月改為6月，她本做好了和學哥、學姐們一樣坐着大客車週轉數小時，然後換乘火車到阿里河鎮參加高考的準備，可就在考試前夕，全國首趟高考列車開通的消息傳到了鎮上、傳到了學校。

　　“這也太幸運了吧！高考一定好運！”不知當時有多少考生和李佰芳一樣有着這樣的感慨，感覺這趟列車為自己助力了一把。對於當地考生來説，去高考不用再各種周折，可以直達考點了。

　　2003年6月7日，高考如約而至，李佰芳對於高考的記憶只有一個字——冷。“當天內蒙古居然下雪了！當時又趕上了非典，進考場前需要排隊測體温。沒想到會突然變天，我們都穿着短褲、短裙，所以凍壞了。”至於考場上的細節，時間久遠，李佰芳已記不太清了。

　　當年數小時的路現在只需十幾分鍾

　　李佰芳大學畢業後，回到家鄉大楊樹鎮，成了一名化學老師。

　　再次坐在高考專列的車廂裏，她覺得，相比當年，現在的學生們幸福太多了。

　　“我家到大楊樹鎮，以前需要走路或搭乘拖拉機，然後再換乘客車，現在路修通了，開車10多分鐘就能到。而當年需要坐船的河上，也架起了大橋。大楊樹鎮的學生雖然還是需要到阿里河鎮或其他地方去考試，但路通了、平坦了，高考專列也從綠皮車變成了空調車。”李佰芳説，幾年前，開車送孩子去考場的家長開始多了起來，但近兩年，家長們又開始讓孩子坐專列去考試。因為對於孩子們來説，高考結束後，大家將各奔東西，集體搭乘這趟火車回家是高中時代最後一次聚在一起的機會。

　　2003年至今，這趟全國唯一一趟高考專列已經由中國鐵路哈爾濱局集團公司連續開行18年，運送考生3.4萬人次。今年，大楊樹當地的5家愛心企業為500餘名考生購買了往返車票，讓考生免費趕考。或許，對於當地的學生來説，這趟車更像是一輛逐夢車。

　　專業攝影師在專列上為學生拍畢業照

　　早在6月中旬，李佰芳悄悄從網上訂購了寫着高考加油的橫幅和臉貼，“我的學生都比較內斂，我也不確定他們是否會貼出來。只是希望通過這種方式給孩子們加加油、打打氣。”李佰芳從教11年，帶過幾屆畢業班，但這樣表達對學生高考的祝願還是頭一回。“真的是比自己上考場還要緊張。希望我的學生們發揮正常水平，考的全會，蒙的全對。”李佰芳笑着坦言。

　　和李佰芳一樣，時隔數年有機會重新踏上高考專列的人不在少數，只是身份已從當年的考生變成了老師、鐵路工作人員。大楊樹站客運值班員袁靜偉今年就要退休，這也是她最後一次服務高考專列，她的女兒當年也是乘坐這趟列車去參加高考。對於這趟專列，她同樣有着特殊的感情。

　　新京報記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司瞭解到，今年因為疫情，鐵路部門為每名考生準備了防疫愛心盒，裏面裝有口罩、消毒紙巾、紀念車票等禮品，青年志願者往返於站台引導考生乘車，提供免費礦泉水、鋼筆水、筆、小藥箱等；專列上免費發放信紙，讓考生記錄下高考前的心情。此外還邀請了專業攝影師，在列車上為考生拍攝畢業照。

　　高考當天準備一早到考點給學生打氣

　　7月6日11時35分左右，李佰芳和考生們一起抵達阿里河鎮，已有學生家長在車站等候。“和我們那會兒下車後也要和老師一起行動不同，現在經濟條件好了，家長們對孩子高考十分重視，學生坐着火車去考試，家長們要麼跟着一起坐火車去，要麼直接開車到阿里河鎮，安頓好食宿後，再到車站等着接孩子。”李佰芳説，一路上，學生們的狀態挺好，只有一位男生不知是緊張還是身體原因出現了暈車的情況，幸好列車上備了小藥箱，大家在第一時間給孩子吃了暈車藥。下車前，看着這位學生的狀態基本恢復了，李佰芳才放下心。

　　7月6日下午3時，學生們需要自行到考點進行考試預演，主要目的是讓學生熟悉考場環境和考試流程，避免考試當天過度緊張或出現差錯。李佰芳人在宿舍，可一直也沒閒着。因為疫情，從上午開始，她和其他老師一直忙着統計填報學生們的健康碼和准考證號等信息。其間，有學生通過微信聯繫李佰芳，她也都是第一時間回覆。

　　“阿里河鎮一共有3個考點，學生們被安排在了不同的考場，所以考試當天，我也只能見到一部分學生，心裏或多或少有點不踏實。”李佰芳稱，她和其他老師計劃7月7日一早就提前到考點等學生，再最後叮囑一下，給孩子們打打氣。“考試間隙，也計劃去看看學生，來的目的不就是為了陪他們考試嘛。希望所有考生都能考出好成績。”

　　2003年，我參加高考的時候，這趟車第一次開，當時還是綠皮車，沒有空調。

　　現在，路通了、平坦了，高考專列也從綠皮車變成了空調車。

　　相比當年，現在的學生們幸福太多了。——李佰芳

　　A06-A07版採寫/新京報記者 曹晶瑞