螺栓怎麼擰?看似簡單其實大有學問

曾在網上看到過這樣一個故事:大家都知道,即便是同型號的汽車,也有原裝進口和國內組裝之分。而國內組裝的車某些部位的維修率明顯比進口車故障率高。而據分析其原因,德國原裝的汽車,工人擰螺絲是嚴格按照作業指導書的要求擰3圈然後回半圈,而國內工人在最後回半圈時偷懶比較多,但是肉眼看不出,時間一長,半圈的差異就顯現出來了。

其實擰3圈回半圈是有一定的道理的。螺絲擰緊後處在彈性形變中,尤其是在高温和震動載荷的情況下,長期的壓力會使螺絲產生蠕變,發生塑性變形,強度會大幅下降甚至失效。退回半圈可以讓彈性形變恢復一些並消除預緊應力,這樣產生塑性應變和失效的幾率會大幅降低,而直接擰兩圈半是沒有這樣的效果的。

可見,擰螺絲並不是一個簡單的工作。那麼今天就跟大家分享一下關於擰螺絲的技術。

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