兵哥範兒特邀武器專家：張凱寧教授
固體衝壓發動機，以其體積小 ，動力足，穩定性好而廣泛用於小型反艦、反導及空空導彈上。美國華盛頓自由燈塔網站6月13日發表題為《中國為高超音速導彈研發出高速衝壓式噴氣發動機》的報道稱，中國在配備着新式高技術衝壓式噴氣發動機的高速導彈方面取得了突破性進展，這種突破其實指的就是我國固體燃料高超音速衝壓發動機的試驗成功。
衝壓發動機是一種利用迎面氣流進入發動機後減速，使空氣提高靜壓的一種空氣噴氣發動機。它通常由進氣道(又稱擴壓器)、燃燒室、推進噴管三部組成。工作時，高速氣流迎面向發動機吹來，在進氣道內擴張減速，氣壓和温度升高後進入燃燒室與燃油(一般為煤油)混合燃燒，將温度提高到2000一2200℃甚至更高，高温燃氣隨後經推進噴管膨脹加速，由噴口高速排出而產生推力。衝壓發動機的推力與進氣速度有關，如進氣速度為3倍音速時，在地面產生的靜推力可以超過200千牛。
這是一種新型發動機，與我們瞭解的超燃衝壓發動機不同，超燃衝壓發動機指的是燃料以超音速進入燃燒室。這種發動機目前處於試驗階段，我們的固體燃料高超音速發動機的燃料燃燒室入口的氣流依然為亞音速，即便如此，也能夠將高超音速空空導彈的射程提升2-3倍 ，到達300公里，進而擴大“不可逃逸區的範圍”，不給對手反應的時間。
而我國之所以選擇把重點放在固體燃料發動機上，而不是更先進的超燃衝壓發動機上，就是因為固體燃料更穩定，不需要複雜而耗時的加註過程。這意味着這種武器將“隨叫隨到”，能夠快速部署，這也符合我們戰場上分秒必爭的作戰理念，早一分起飛，就有可能決定一場戰役的勝負。
在雷達探測方面，據媒體報道 ，殲20裝備的相控陣雷達性能可以匹敵美國F—22所用的AN/APG—77型雷達。如果這種説法屬實，則該機對空中目標的探測距離可能接近200公里，且可以同時跟蹤30個目標，並攻擊其中4—6個目標。這就意味着在雙方几乎可以同時探測到對方的情況下，誰先發射導彈，誰的導彈更快，誰就離擊落對方更近一分。由於採用鴨式佈局，同時受發動機的限制，殲20在隱身性能和超音速巡航方面不及F-22，但在機動性要強於F-22，而F-22的隱身性能對我們來説早已不是問題。配備這種新型高超音速導彈，在空中預警機和地面雷達和電子干擾機的配合指引下，殲20可以充分發揮自己胳膊長，身手敏捷的優勢，先敵開火，對其形成壓制。
未來一旦殲20實現量產，大規模裝備部隊，在制空權領域我們將形成對美日戰機數量和質量上的絕對優勢，這不是美國人在亞洲部署20架F-22就能改變的，更不是日本人生產三四十架F-35就能解決的。