楠木軒

外觀時尚開着出門面子足!創界車主用車3800公里口碑分享

由 敖學農 發佈於 綜合

創造更完美世界,我就選雪佛蘭創界

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發表於2020-02-20

【最滿意】

雪佛蘭創界剛來到家裏的時間不長,只有兩三個月的時間,對這輛車的優點和缺點還不太瞭解,這也是駕駛了一段時間才來聊一聊自己的觀點,要説最滿意的,這輛車的性價比一定要算上一點了,因為在如今的汽車市場,無論是進口品牌,還是合資品牌又或是國產品牌,創界的銷售價格是非常低的,基本接近於國產緊湊型SUV的水準了,廠家定的銷售價格足夠公平。還有一點,我覺得這輛車的平順性很好,好幾個月過去了,從來沒覺得駕駛過程中有任何頓挫或者抖動的現象,變速箱與發動機就像一對如膠似漆的情侶,配合默契使得動力的平順性一直都很好。最後一點就是油耗表現還行,渦輪增壓發動機而且還是適時四驅系統,油耗表現比我想象的要低一些。

【最不滿意】

要説雪佛蘭創界的缺點,還是有一些小問題值得一提,早上剛剛啓動車的時候,發動機的噪音比較大,大概要幾十秒的時間,發動機的轉速降下來以後噪音就會小一些,還有跑高速的時候噪音比較大,發動機轉速在2500轉左右,噪音增加的很明顯,雖然説這輛車有主動降噪功能,但是噪音方面表現仍然達不到我滿意的程度。還有一個就是內飾的異味問題,我的這輛車與其他車的內飾異味不大一樣,別人的都是酸酸的味道而我的有點焦糊味,一開始擔心電路有問題,特意把車開到4s店,經過仔細檢查以後沒有任何問題,技術人員告訴我就是新車的原因,過一段時間就好了。

【為什麼選擇這款車】

我認為買車跟買任何東西都差不多,至少要做到貨比三家才知道哪款車最適合自己,我主要是看了豐田奕澤,馬自達cx4,本田繽智,榮威rx3,大眾探戈,吉利繽越等等,豐田奕澤搭載的是2.0的自吸發動機,試駕的時候動力挺好的,操控感同樣不錯,只是價格有點高,完全超出了我的預算而且空間不太充足,本田繽智的發動機讓我有些陰影,榮威rx3的變速箱與大眾探戈的變速箱讓我有些不放心,篩選來篩選去就選擇雪佛蘭創界了,畢竟是合資車,美系大品牌有保障。

【空間】

5分

我買的就是一輛緊湊型SUV,空間方面只能相對而言,車身的長寬高以及軸距都很好,內飾的空間特別寬敞,坐到裏面會覺得身體很放鬆,我的身高有1.75米,頭部空間至少要在10公分左右,副駕駛比主駕駛空間更充分,因為沒有方向盤,所以空間感受就不用多説了,至於後排的話是孩子和老婆的領地,老婆輕鬆能翹二郎腿,過道也挺寬的。

【動力】

4分

美系車的動力方面一直都不錯,雪佛蘭創界搭載的這台1.3t的渦輪增壓發動機在動力輸出上一直都很好,我平時開車不太喜歡暴力駕駛,屬於温和類型的駕駛方式,只要控制好油門的開合狀態,動力就可以做到隨叫隨到,有時候需要超車,油門只要給大一些,速度馬上就上來了,超車方便無壓力,只是發動機的噪音有點兒大,要不動力方面必須是滿分的。

【操控】

5分

雪佛蘭創界的操控感特別好,首先真皮方向盤的尺寸很適合中國的司機,電子助力形式很棒,轉動方向盤不用太吃力;其次急轉彎的時候車身很穩,車輪的軌跡你卻按照我的意願去通過,幾乎是沒有任何誤差的;最後方向盤兩側配備了很多功能按鍵,在行駛過程中可以隨時控制一些功能,很方便很安全。

【油耗】

5分

這輛車的油耗還行,每天以市區代步為主,只有放長假的時候還會自駕出去溜達溜達,到現在為止已經行駛了3800多公里,百公里平均油耗7.5升,這樣的油耗我能接受。

【舒適性】

5分

舒適性不錯,座椅表面材料很好,設計上符合人體工程學,長時間駕駛不會覺得很累,最主要是腰部和頸部一直處於很放鬆的狀態。

【外觀】

5分

這輛車的外形是我想要的樣子,絕對的高大上氣質,外觀的漆面很有光澤,線條很流暢,稜角分明,美系車的肌肉感很突出,力量感相當明顯,尤其車頭特別的霸氣,有一定的攻擊性。

【內飾】

4分

雪佛蘭創界的內飾就很簡單,很中庸的風格,顏色搭配還行,使用的材料和做工都很一般,中控大屏只有8英寸,還好觸摸操控是很流暢的。

【性價比】

5分

我當初買車的預算就是十五萬左右,真沒想到能選擇雪佛蘭創界,價格優惠很大,配置還挺全面的,性價比很高。