開車其實沒有那麼簡單，很多人認為只要拿到駕照就可以隨意駕駛了，尤其是自動擋，雖然看起來很簡單，但真正使用起來其實有一定難度。比如掛擋，有的新手掛擋的時候必須看一下檔把，否則就不知道怎麼操作了。這樣其實有一定的安全隱患，因為在低頭掛檔的一瞬間，很容易忽視前方情況，因為就非常危險了。此外，如果是駕駛手動擋，同樣會面臨這樣的問題，而且手動擋由於有離合器，所以操作起來會更復雜一些。
不僅如此，手動擋在駕駛的時候，技巧也是非常重要，只有充分掌握了相應的駕駛常識，才能開車的時候遊刃有餘。不知道大家是否清楚，那就是開車這麼多年，可手動擋的“降檔補油”你們都清楚嗎？知道不吃虧，車主們瞭解一下。對於“降檔補油”，不少老車主也不一定能運用自如，其實原理很簡單，就是開車的時候，如果需要降檔，比如從3檔降到1檔。那在降檔之前，可以踩一腳油門，之後再掛入1檔。
對於“降檔補油”，用處也是非常大的。比如當檔位處於6檔車速在90左右，發動機轉速2000轉，倘若要降到5檔，那發動機轉速升高比如到2500轉，那這裏就會存在一個500轉的轉速差。轉速差存在的話，由於存在車速和檔位不匹配的問題，車子行駛時就會有較強的頓挫感。因此，這時就可以通過“降檔補油”，比如在降檔前深踩油門來補上500轉的轉速差，讓車速和檔位匹配，這樣就能消除頓挫感。
當然，最常用到“降檔補油”的場景應該就是在超車的時候。超車雖然難度不大，但要能做到快穩準地超車還是不簡單的，因為操作不好的話很容易引起不好駕乘體驗。因此，如果想到“降檔補油”，那問題就迎刃而解了。我們知道，超車前要降檔，這樣可以帶來較大的扭矩，而降檔前能先補一腳油，之後鬆開離合後再深踩油門，這樣超車就非常順暢了。那麼，你們平時開車的時候會“降檔補油”麼？