近日，有網友拍到了殲20戰機五架齊飛的照片，這還是殲20第一次以大編隊出現，除了在珠海航展上，這還是第一次出現多架飛機一起出現的情況，這不但意味着中國的第五代戰機已經開始批量服役了，也説明了殲20將形成戰鬥力，是世界上第二個正式形成戰鬥力的第五代戰機。
根據我國一般戰機的生產情況來看，殲20小批量生產型很可能是四架一批的交付，即出現5架飛機則至少有8架已經交付部隊了，而這次出現的飛機理論上應該是6架，因為一般還會有第六架飛機執行伴飛，替補的任務。以一般戰鬥機出勤率來看，能出現6架殲20戰機，就代表着中國空軍至少已經服役了12架殲20了，而這還僅僅是山西地區的殲20，早在今年年初，就有8架殲20已經在四川某基地服役了，加上15架試生產型和驗證型飛機，殲20的數量很可能已經接近了40架，這個數字已經不小了，短短半年時間就能拿出20架小批量生產型的殲20戰機，可見成飛生產戰鬥機能力之強，在世界上也屬於一流了。
事實上，對於成飛來説，殲20的生產已經不存在任何問題了，最重要的發動機則採用了黎陽航空公司所生產的渦扇10B發動機，並且渦扇15也正在試飛之中，這意味着殲20戰鬥機將很快形成戰鬥力，甚至可能已經初步具備戰鬥力了。客觀地説，這個速度並不算奇怪，美國的F22在2005年正式開始部署部隊，在2007年初步具備了戰鬥力，而殲20戰機在2016年下半年就一句開始小批量裝備部隊了，在2017年中期形成戰鬥力，雖然比較快，但也並非不可以接受。而現在殲20至少已經服役了20架，這差不多已經接近一個團的數量了。
一旦開始服役，那麼生產速度就會非常快了，殲10戰機2004年開始正式生產，至今為止已經有13年了，而殲10戰機的總裝備數量已經達到了450架左右，平均每年就會有35架殲10交付部隊，同時還會進行改進以及下一代戰機的研發工作，在全力生產殲20的情況下，每年甚至可以交付50~60架殲20戰機，這個數字比美國的生產速度還要更加可怕，僅僅需要五到六年，中國就能裝備大約10個團300架殲20戰機，徹底形成對周邊國家的優勢，並且能對美國也有一定的區域優勢了。
而客觀地説，殲20生產數量還需要進一步提高，對於中國來説，在採用脈動生產線的情況下，將殲20產量提升到100架左右是問題不大的，因為隨着F35和F22在周邊地區的大規模鋪貨，殲20的生產數量提高是勢在必行的。隨着殲20開始大批量裝備部隊，中國面對F22和F35也有了強有力的組織手段，相對於俄羅斯T50遲遲不能服役，殲20以如此快的速度服役裝備部隊是很少有人想到的，即使是美國也是如此，當然，最傷心的或許就是周圍購買F35的那些國家了吧。
不過，就在世界各國媒體都在讚歎或承認中國殲20發展的進度神速之際，加拿大媒體《漢和防務評論》則一直保持沉默，因為這個軍事媒體的主編心情真的不太好，2009年，《漢和防務評論》的主編平可夫聲稱，如果他對中國四代機的預測都出現重大失誤，那麼，一旦中國的四代機在8年之內首飛，且中國版四代機必須達到國際公認的每一項標準，《漢和防務評論》中文版就正式停辦。2011年，殲20戰機首飛成功之後，該雜誌則馬上改口稱，殲20是高級三代機，不是四代機。時至今日，殲20亦然批產，這個世界上“最痛恨它的”人只能避避風頭。