加什麼機油，最傷發動機？老修車工：別不信，你或許被忽悠過

導讀：發動機作為汽車最核心的零部件，一旦出現故障或者損壞，汽車就會陷入無法工作的狀態。因此，在汽車的保養過程中，發動機的保養永遠都是重中之重。發動機的保養有很多方面，加合適標號的汽油、合適的機油；機油濾芯、點火線圈等零部件的更換；節氣門的清洗這些都是屬於發動機的保養。其中，最不容易掌握的就是發動機的機油該如何選擇，加什麼機油最合適，什麼機油最傷發動機？今天我們就來聽聽老修車工的經驗。

首先，我們要明白機油包裝盒上面的標號到底是什麼意思。我們在選擇機油的時候經常會看到0W-20、5W-30等等這樣一些標號，它代表的是什麼意思呢？

字母W是英文單詞冬季winter的首字母，所以W前面的數字代表了低温情況下它的流動性，數字越小那麼流動性就好。因此、低温地區就要選擇W前數字小的機油，這樣才能夠冷啓動的時候起到足夠的潤滑效果，避免過度的磨損。

W後面的數字代表了高温情況下機油的黏稠度，數字越高黏稠度也就越好。如果汽車長期處於氣温較高的地區，就要選擇W後面的數字較高的機油，只有這樣才能夠保證發動機高温運行中，足夠的黏稠度機油保護髮動機的零部件，不至於出現潤滑不夠拉缸這樣的情況。

其次，我們要明白機油的分類。機油可以分為全合成油、礦物油和半合成油，很顯然全合成油和礦物油是兩種明顯的類別，半合成油介於兩者之間。加什麼機油，最傷發動機？老修車工：別不信，你或許被忽悠過。

那他們之間的區別在哪裏呢？

礦物油是通過添加來改變在不同温度下的黏稠度和流動性，全合成油的基礎油本身具有這種不同温度下不同表現的特性，所以能夠做成0W-40這種幾乎全範圍使用的機油，但是礦物油就沒有辦法達到。除此以外，全合成和礦物油在使用過程中，抗衰減的能力也是不一樣的，全合成油基礎油有優勢，所以在高温工作狀態下抗衰減能力更強，因此一些高性能車，或者渦輪增壓發動機都採用全合成機油。

瞭解機油的分類和特性之後，我們就能夠清楚我們需要什麼樣的機油了。根據自己所處的地區不同，以及發動機的類型不同選擇合適的機油。如果是北方地區用0W-20這樣的機油比較合適，如果是南方氣温比較高，用5W-40這樣的機油就可以了，自然吸氣發動機可以用礦物油，渦輪增壓最好使用合成機油。當然，如果車比較貴，自己想要保護性好一點，有經濟條件的完全可以選擇0W-40這樣適應範圍更廣的全合成機油。

當然，在很多地方，有些工作人員為了拿更高的提成，不管是什麼車，哪怕是一些小排量自然吸氣的廉價車，也是一股腦地推薦價格貴的範圍廣的全合成機油。雖然好機油確實有價值，但是對於廉價的小破車來説，這是完全沒有必要，不知道的車主可能就被忽悠了。