配星途同款動力！奇瑞又一SUV新車來了，寶馬設計師操刀，又要火
用“漸入佳境”來形容奇瑞在2019年的銷量表現最為合適不過了。根據今天奇瑞正式公佈的銷量快報不難看出，繼今年1月份交出6.2萬輛的“開門紅”業績之後，奇瑞控股集團3月份實現汽車銷售61299輛，環比增57.9%，一掃2月份春節期間銷量的陰霾。這其中，子品牌捷途以及奇瑞旗下的瑞虎8以及艾瑞澤系列算是立下了汗馬功勞，加之品牌星途旗下的首款緊湊型SUV星途TX/TXL馬上就要上市，奇瑞的前景可謂一面光明。而為了進一步增加市場份額，提升產品的市場競爭力，奇瑞一款SUV新車要來了，寶馬設計師操刀，還配星途同款動力，又要火，這款新車就是現款瑞虎8的年度改款車型---2019款瑞虎8.
坦率地説，按照奇瑞之前的做法，瑞虎8號剛剛上市一年，銷量還是很不錯的，所以沒有理由這麼着急推出新車型。但如果你知道奇瑞去年10月剛換了一位新設計師，你就知道原因了：這是新任設計總監上台後的第一場大火。據瞭解，2019款奇瑞虎8由前寶馬知名汽車設計師凱文·賴斯率領的奇瑞國際設計團隊運營，並在現有車型的基礎上進行了年輕的調整。所以新車的總體輪廓並沒有做太多的調整，只是細節方面有了個性化。其中最明顯的變化是進氣格柵的前部。《虎踞》式進氣格柵採用點陣鍍鉻裝飾。誇張的霧燈造型和倒梯形的進氣口，使新車看起來更加運動。兩側前照燈組的內飾也更具科技氣息。內飾配備多腔反光LED自動大燈和高能動態轉向燈，視覺效果和照明效果明顯更佳。
側面部分並沒有進行太大調整，整體線條硬朗，視覺效果較為出色。不過為了凸顯其新鮮感，2019款奇瑞瑞虎8新增了一款全新樣式的18寸雙五幅輪圈，整體視覺效果更加出色。車尾部分，新車尾燈組進行了微調，採用了燻黑處理，並且內部的光源採用了名為“祥瑞回紋”的LED造型，整體效果更加出色。與此同時，後槓部位為了呼應車頭，也進行了運動化的處理，看起來更加和諧。至於車身尺寸方面，由於新車僅僅只是針對外形進行了細微的調整，所以其長寬高依舊為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。
坦白講，當看到外觀的時候筆者對2019款瑞虎8的內飾並沒有太多幻想，但真正看到實車的時候還是被驚豔到了，整個中控徹底推倒重建，換裝了一套造型更加簡潔的中控台，配合細節處的銀色拉絲面板以及懸浮式液晶屏、電子檔杆等細節設計，使得整個內飾看上去更具檔次感。而操作枱位置的觸控式操控也營造出一種雙聯大屏的效果，營造出濃濃的科技氛圍。最後動力方面，2019款瑞虎8同樣亮眼，居然配上了品牌星途上的同款動力系統，這款奇瑞的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機其最大功率達到了197馬力（145千瓦），峯值扭矩為290牛·米。傳動方面，該車將搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗僅為7.4L/100km。
總結：雖然僅僅只是年度改款車型，但2019款奇瑞瑞虎8的變化程度確實不少，尤其是動力系統上鎖搭載的與星途相同的1.6T 7DCT動力組合可謂非常亮眼，當然，如果新車能夠繼續延續現款高性價比的路線，我想這款新車又要火了。