C919首飛臨近，細節曝光簡直了。C919首飛臨近，預計今年4月或5月實現首飛引關注!C919是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，是建設創新型國家的標誌性工程，具有完全自主知識產權。基本型混合級佈局155座，全經濟艙佈局169座、高密度佈局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。業內人士表示，參考波音787、空客A350的高速滑行次數均不超過10次，因此預計C919高速滑行次數也不會太多。
C919首飛臨近 細節曝光簡直了
4月16日上午，國產大飛機C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試，據瞭解，此後C919還將進行多次高速滑測試。高速滑測試是C919首飛前的最後一關。
業內人士表示，參考波音787、空客A350的高速滑行次數均不超過10次，因此預計C919高速滑行次數也不會太多。此前，賽峯集團(賽峯集團是C919引擎供應商CFM國際公司的股東)在2017年經營亮點中表示，中國商飛集團正在開發的C919窄體客機預計今年4月或5月實現首飛。
C919首飛臨近 細節曝光簡直了
C919是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，是建設創新型國家的標誌性工程，具有完全自主知識產權。基本型混合級佈局155座，全經濟艙佈局169座、高密度佈局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。由於實行“主製造商-供應商”發展模式，國內有22個省市、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與了C919大型客機研製，包括寶鋼在內的16家材料製造商和54家標準件製造商成為大型客機項目的供應商或潛在供應商。中航工業集團承擔了C919飛機大部件的主要製造任務。其中，機頭由成飛公司製造，前機身和中後機身由洪都集團製造，機翼由西飛公司製造，後機身和垂尾由沈飛公司製造，前、主起艙門由哈飛公司製造。