[環球時報—環球網報道 記者李司坤]總部位於澳大利亞的跨國公司必和必拓近日似乎對澳大利亞遲遲未能搭上”一帶一路”的快車感到不滿。澳大利亞《廣告人》報12日稱，必和必拓董事布隆海德警告道，如果戰略上的顧慮妨礙澳大利亞擁抱中國的“一帶一路”倡議，那麼澳大利亞恐將揹負與1萬億美元擦肩而過的風險。
據報道，必和必拓董事布隆海德11日在布里斯班的東海岸論壇商務午餐上稱，澳大利亞的企業部門不應該光是等着政府來支持這一項目，因為像新西蘭和英國等國家將擊敗我們，獲得有利可圖的項目。
已經有包括新西蘭在內的74個國家簽署了這項旨在將亞洲、歐洲與大洋洲用新的道路、鐵路與港口相連接的倡議。而《廣告人》報稱，澳大利亞對此一直在抵制，這主要是基於國家安全的顧慮。
澳大利亞《昆士蘭郵報》直言不諱地點出了澳大利亞在面對“一帶一路”倡議時的糾結心態。“澳大利亞政府在‘一帶一路’倡議上似乎是一天一個想法，這取決於它正在考慮的到底是貿易機會還是戰略問題，”該媒體援引布隆海德的話説。
作為澳中“一帶一路”產業合作中心的負責人，布隆海德稱，英國在上世紀80年代已經趕在澳大利亞前頭搶佔了中東地區市場，“我們將持續遊説當局，但重要的是我們不能再等了。如果澳大利亞錯失了這個機會，像我們在中東地區那樣姍姍來遲的話，我會恨澳大利亞的。英國人有一個好，他們能夠把戰略顧慮與做生意區分開。”
布隆海德説，澳大利亞政府的其中一個顧慮是，中國希望獲得澳大利亞北部土地的永久產權，以進一步推進“一帶一路”倡議。澳大利亞迄今為止一直在拒絕中國提出的將這一倡議與其自身的北澳開發項目相對接的倡議。
布隆海德稱，“一帶一路”倡議能夠為澳大利亞在農業、基礎設施以及服務業領域提供機會。據悉，澳大利亞工黨已經釋放了相關信號，未來在工黨政府的治下，澳大利亞或將參與這一見證中國這個亞洲超級大國在北澳地區增大投入的計劃。
中國的“一帶一路”是關乎中國兩個一百年復興的重要的戰略。“將改革進行到底”，其本質就是讓中國通過陸路和海路將中國的貿易與世界貿易全球化不斷的融入加深。進而完成中華民族復興偉大的目標。
“一帶一路”國家戰略提出後，世界上既有積極參與的國家，也有用懷疑的目光看待的國家。尤其是海上一帶一路，受到視中國為主要競爭對手的國家的疑慮。這必然給中國海上一帶一路戰略帶來挑戰。
海上一帶一路，主要途經南海、馬六甲海峽、印度洋、海灣等水道。如果競爭對手，採取某種中段，比如類似於銀河號事件，就會給中國帶來麻煩，阻滯“海上一帶一路”的順暢通行。
中國經濟的快速發展，一帶一路帶動的國際商業交往，國家貿易的日益頻繁，特別是對外部資源，如石油資源的依賴，是中國未來經濟全球化面臨的實質性課題。
歷史上世界傳統大國強國，威脅中國商船航行主要以第二島鏈為基礎，輻射中國出入太平洋、印度洋的海道，尤其是南海、馬六甲、印度洋通道。傳統強國最近幾年已經將目光從歐洲轉入亞太地區，一些周邊國家也將目光轉向中國的一帶一路。個別國家存在制衡、遏制中國海上通道的企圖。過去執行的近海防禦不足以支撐未來海上一帶一路的安全環境。
因此，建立海上貿易安全通道，是中國優先考慮的課題。實際上中國早已經着手這種安全保障的架構。
加拿大媒體《漢和防務評論》曾在2016年1月載文稱，中國首部（戰略預警雷達）天波超視距雷達，已經進入測試尾聲，預計不久即可交付使用。
地基戰略預警雷達，是國家主要海洋戰略防禦的關鍵組成部分。其主要任務應該是對來襲的水下、地面、空中、軌道武器進行有效預警，是維護國家商船通道的有效的保障力量。按常規看，地基戰略預警雷達探測距離應該超過3000公里，而超過5000公里的探測更會給中國商船和保護商船的海上力量提供早期預警。如果按《漢和防務評論》所預測的那樣，中國的路基預警覆蓋範圍足可以覆蓋包括第二島鏈在內的干擾目標。可以説其戰略預警應該對中國一帶一路的國家戰略，提供精準的保護。
日本根據中國於2015年公佈的白皮書，曾暗示中國將開發戰略預警衞星。《漢和防務評論》則在2016年5月預測中國已經立項研發彈道導彈預警衞星。
《香港南華早報》今年9月27日以“中國研發新雷達技術以揭下隱形戰鬥機的偽裝”為題，報道了中國破解隱形飛行器的太赫茲雷達先進反制武器。《香港南華早報》説：“中國最大的武器製造商，已經完成對一件用於偵查隱形危機的新裝置的測試，並且如果在衞星和飛機上得到應用，這項技術可能會成為軍事上的致勝法寶”。這則報道接續了《漢和防務評論》2016年5月預測的中國已經立項研發彈道導彈預警衞星的報道。
中國工程物理研究院2015年曾在一架直升機模型上測試太赫茲雷達。報道説，新裝置能夠產生穩定且連續的輻射，平均功率最高達18瓦特，而微脈衝峯值最高接近1兆瓦特，與某些軍用雷達相當。如果這件裝置的功率水平真的像報道説的那樣，那麼F35機身防雷達塗層看起來就會與絲襪一樣薄，一樣透明。中國很快就能從很遠的距離獲得F35的回波圖像，並且有些細節會顯得非常清晰。
《俄羅斯自有媒體網站》記者弗拉基米爾.圖奇科夫在今年8月曾撰文稱“中國打造呑齧北約潛艇的怪獸”，“中國科學家接近實現潛艇革命”。該文説：“中國科學院研製的新型磁力儀可在數公里之外捕捉到最微弱的磁場。這種儀器的基礎是超導量子干擾儀（SQUID），利用了量子力學原理，SQUID能記錄外部磁場影響下電子干涉情況的改變，這種改變具有非連續的階梯式特性”。澳大利亞聯邦科學與工業研究組織材料科學和工程部主任凱茜.福利認為，中國率先在SQUID偵測潛艇方面獲得了成功。
目前，中國的低端產業面臨着諸多挑戰，高技術產品和高技術戰略儲備和研發將有助於確保中國一帶一路戰略目標的實現。而海上“絲綢之路”將是中國國家戰略的重要支點。實現“合作共贏”，確保中國提出的未來雙贏的世界貿易格局，有效排除非正常干擾。來自空中、地面、水下的“中國的火眼金睛”將是破解諸多難題的重要力量。
丹青居士
2017.10.5
(2017-10-06)
3月21日，國家“一帶一路”官網——中國一帶一路網（
www.yidaiyilu.gov.cn
）於正式上線運行，網站微博、微信同步開通。
中國一帶一路網（以下簡稱官網）由推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室作為指導單位，國家信息中心主辦，一帶一路大數據技術有限公司、億贊普集團、百度雲提供運營和技術支持。官網以傳遞信息、溝通文明、合作共贏為宗旨，及時回應國內外重大關切，科學準確闡釋“一帶一路”核心理念，權威發佈解讀國內外有關“一帶一路”政策法規，全面客觀介紹“一帶一路”建設的新進展新成果，為沿線各國企業、社團組織和公民積極參與“一帶一路”建設提供信息服務和互動交流。官網開通初期，設置海外要聞、國內要聞、政策環境、五通發展、基礎數據、企業風采、共話絲路等主要信息類欄目，同時開設 “一帶一路”基礎數據庫、政策庫、項目庫、企業庫與人才庫等服務類欄目。此次上線運行中、英兩個語言版本，今年內將實現中、英、俄、法、阿、西班牙等多種語言版本運行，屆時將覆蓋全球大部分地區。
目前，官網已建立國內30多個國家機關部委和機構、各省（區、市）、多個沿線合作國家的信息聯絡機制，提供PC、手機等多終端訪問入口。隨着“一帶一路”建設全面深入推進，官網將與時俱進，不斷豐富內容，完善和提高運行服務水平。歡迎海內外朋友積極獻計獻策，提出寶貴意見和建議。
(2017-03-30)
深化中國對外經貿合作
首先，創造市場機會。從絲路路線圖我們可以發現，它涵蓋中亞、南亞、西亞、東亞和中東歐國家，這些國家和地區多為發展中及轉型經濟體。相比這些國家，中國在基礎設施、製造業、冶煉等行業的技術更為先進，經驗也更豐富。“一帶一路”的建設不僅幫助沿線國家加快自身經濟發展，也將深化各國間的貿易往來。總體上，各個國家間合作的深度和廣度都會因此獲得顯著提升；客觀上，中國的對外投資規模、進出口規模等，必然會躍上一個新的台階，中國企業也將獲得更多的海外潛在市場機會。
其次，多途徑利用全球資源。2014年，中國主要進口能源分別為原油、成品油和天然氣。隨着中國經濟的快速發展，中國對能源資源的消耗也會不斷上升。外加中國本身是一個人均資源相當匱乏的國家，根據美國能源信息署，2015年中國原油儲量為18bbl/人（注①）。據世界貿易組織對外公開的數據，亞洲進口產品最主要的為燃料 (fuels)，佔總進口比約6.31%,其中中國是世界最大原油進口國。未來，中國能源供需缺口將不斷加大。此外，依據U.S.EIA公佈的2016年世界石油儲量佔比，保守地將“一帶一路”按65個國家計算，我們發現“一帶一路”國家石油儲量佔世界石油總儲量比約57.11%（注②）。因此，與沿線國家和地區密切合作，可以降低中國在境外利用能源的難度。不僅是能源，其他經濟發展所需資源也有類似情形。“一帶一路”共同發展理念可多元化和穩定發展中國家對全球範圍內各類資源的整合與利用，還可消除中國與全球資源類國家的貿易壁壘，降低貿易與投資的成本。
促進周邊地區經濟發展
期待各國共同實現規模經濟利益。雖然一個國家能夠建立一個完整的市場，但是相比整個國際市場，包括中國在內的任何一個國家，本國市場都是狹小的，單純依賴本國市場實現規模經濟效應能力有限。若各個國家共同建立一個大市場，則可與其他“一帶一路”國家實現優勢互補。依據沿線國家的工業化水平評估結果（黃羣慧，2015)，絲路途經國家的工業化程度差異較大，互補性很強。因此參與“一帶一路”建設可以在一定程度上實現技術、資金和人才的建設，不僅能提高參與國的工業化水平，還可以幫助各國企業拓寬市場規模、降低生產成本和流通成本。
非經濟意義
維護世界和平。各國間衝突的原因通常是國家間經濟發展水平差異太大、利益或資源分配不均，“一帶一路”則通過增加國與國之間的深度經濟合作形成利益聯盟（Jacques，2009；Kang，2007)。雖然頻繁的經濟交往增加了貿易摩擦，但卻能夠降低軍事和政治的衝突概率。因而“一帶一路”可以維護世界和平，促進世界經濟進入一個正循環發展模式。
①通過將2015年中國石油總儲量25 billion bbl (來自美國能源信息署，網站：http: // www.eia.gov/beta/intemational/)除以同年中國大陸人口總量137 462萬人（來自中國國務院，網站：htp: //www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201602/t20160229_1323991.html)得出該指數。因為中國的石油儲量數據僅更新至2014年，為得出最新結果，所以我們結合兩個國家的數據計算。
②絲路國家實際石油儲量佔比可能更高，因為U.S.EIA在2016年僅提供了17個國家的數據。
內容來源：
《
“一帶一路”當中國和歐洲邂逅在波羅的海
》
作者： (法)讓·保羅·拉爾松,李東紅,主編
出版：清華大學出版社
以下為網友評論：
網友“chengx835”：一箭多雕
網友“呼延妍”：長遠戰略
網友“U66351253”：高，實在是高