隨着現在大家的生活水平不斷的提高，那麼我們每 家每户汽車也提上了日程，相信很多人在買車 的時候都會考慮買什麼車，很多人可能聽過這樣一 句話，那就是買韓系車不如去國產車，其實這 幾年來我們國內的自主汽車品牌也在不斷的更新， 進步的速度是相當大的，原來在我們國內市場韓系 車還是非常火熱的，但是現在國產汽車發展起來後 ，很多人認為現在的韓系車基本上都讓國產車超越 了，真的是這樣的嗎？國產車已經超越韓系車？我們來看看國際性排名，值得深思！
其實我們説到一個汽車品牌的是否有實力，銷量就 是一個最重要的考核標準，我們可以看看圖中的消 費者認可度，我們可以看到2018年為例，吉利、長 安、長城這三個汽車品牌的銷量遠遠超過了北京現 代還有東風鋭達起亞，從這個銷量可以看得出，我 們現在國內消費者對於國內自主品牌車型的認可度 還是非常高的。
其實，我們消費者現在看到的只是國內汽車市場的現象。事實上，現代和起亞都是全球品牌，所以我們還是要看全球銷量。我們可以參考國際知名機構JATO最新發布的2018年全球汽車銷量排行榜。然後我們可以看到現代和起亞這兩個韓國品牌分別排名第6和第9位。兩個汽車品牌的總銷量達到671萬輛，因此我們表現最好的吉利汽車品牌僅排在第17位，總銷量為138.4萬輛。另一個是寶駿汽車品牌僅排在第25位，銷量87萬輛。
所以我們從數據中可以看到現在的現代起亞這兩款韓系車在全球的銷量雖然不及大眾和豐田這些汽車品牌，但是都比我們國內的自主品牌來説優勢是非常明顯的，我們也可以看得到我們現在的國內汽車廠商要努力的走出國門，這樣子才能讓世界得到認可。
還有另外一點就是汽車的可靠性我們都知道，雖然汽車是一個交通工具，但是可靠性也是我們國內汽車消費者最關注的地方之一了，那麼長三尺車質網在2018年度投訴分析總結報道來看我們國內的汽車在2018年的時候投訴量佔比。還沒做出來國產自主品牌美系日系這三個汽車分別排在了前三位，而韓系車也只是排在了第6位而已。
那麼從這個數據我們看得出來。韓系車的發展歷史是比較悠久的，所以它的整體產品都比較的成熟，雖然現在的自主品牌汽車已經發展得非常不錯了，這也只是相對於以前來説在品質上得到了巨大的進步，但是國產車還是有非常多的不足的，那麼我們期待有朝一日我們的國產車的技術能夠超越德系日系這些世界頂尖品牌，大家怎麼看呢？