大家好，這期分享的是大眾寶來好嗎？車主5個月提車5000公里後説了二個字。
隨着科學技術的發展，汽車製造工業一樣在迅猛發展，無數帶有鮮明特點的“神車”映入眼簾。“質量之王”大眾桑塔納，整車能力不可小覷。“豪車代表”保時捷卡宴，懂車之人紛紛為其買單。汽車行業一直向前發展，好車的種類就越多，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如寶來。
大眾寶來近年來受到大眾的大力眷注，勢頭可以説是盛氣凌人，仰仗其奢華尊貴的外形設計，可以很好地迎合用户對驚豔的外觀毫無抵抗力的內在需要，所以，大眾寶來才能在這麼短的時間搶佔市場。隨着生活質量不斷提升，購車者的購車要求差別很大，後排座椅是否舒適、剎車是否線性等等，如果只有一項特長很快就會被遺忘。
蔣先生是圈內的一位老駕車者，他之前一直開公司的本田凌派，不久前裸車14萬再提了輛大眾寶來，他用車已有5個月了，表顯公里數5000公里，他説：兩車差距還挺大。那麼大眾寶來的能力究竟如何？對比本田凌派，大眾寶來差別在何處？下面請他分享真實用車感受。
先看外觀，馬上給人眼前一亮的感覺，總的來説，給人一種穩重而又不失激情的感覺。車頭兩個大燈鋭利有神，進氣格柵凸顯車主犀利的人格魅力，而尾部設計較為謹慎，謙虛而不張揚。從外觀上比較，大眾寶來遠勝本田凌派。外觀着實是這款車的優點，整體外觀很動人，特別凸顯出大眾的格調。前臉很好看，同事最常誇讚的地方就是前臉，尾部幾個簡單的線條就能展現出輪廓的美感。大眾寶來外觀與本田凌派相較着實不一樣，而我只認定大眾寶來的外觀。
內飾材料與做工尚未達到該檔次的高標準。中控區域設計比較尋常，缺少了立體感和檔次感，內飾用料粗糙，做工馬馬虎虎，與部分汽車品牌仍有差距，除此之外，大眾寶來車內還欠缺修飾性裝潢，整體讓人感覺很單調，認真對照大眾寶來與本田凌派的內飾，大眾寶來內飾仍稍顯單薄。
動力，我最喜歡的莫過於“大眾寶來 2020款 大眾寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型”，大眾寶來裝備了排量為1.5的自然吸氣引擎，最大馬力只有111Ps，從實際駕駛感受來説，大眾寶來的動力輸出可以温柔行駛，但能力水準較尋常，起步油門有些肉，上坡時也有些使不上勁的感覺。大眾為大眾寶來配置6擋手自一體變速箱，綜合性能沒太大問題，只是變換檔位效率略微顯得遲鈍，低速行進時會感覺車輛偶爾跳動。總的來看，動力表現還是比不過本田凌派。
空間，滿足家庭出行的需求完全沒有問題。因為身高1468毫米，185釐米的大個子坐了進去，頭上的空隙裏還有一隻拳頭。車寬參數為1793mm，第二排三人滿座，不擁擠。由於軸距長度為2614mm，大眾寶來的縱向深度足以使用。前排將座椅調整到最舒適的位置，第二排客人的腿部空間仍然很大。此外，大眾寶來在隔音、降噪和舒適配置方面也非常出色。車內空調真棒，風均勻，製冷效果好，降噪性能非凡，不會被外界打擾與人交談。與本田菱派相比，大眾寶來擁有更大更寬敞的空間。
在各位比較關心的油耗方面，大眾寶來的油耗數據確實相對較差，現在統計的百公里油耗是8.4L，高速7.0L，市區堵車時，油耗高達10.9L，這對於整體質量為1275KG的緊湊型車來説，大眾寶來的油耗似乎比本田凌派高一些，還好我不是很看重油耗，一點也不影響我鍾愛它。
我想説，我認為提大眾寶來是正確的選擇，最讓我難以忘懷的是它別具一格的構型。儘管兩款車的裸車價差不太多，不過還是選擇大眾寶來更好。現在大眾寶來在市場可説是炙手可熱，開這輛大眾寶來會看上去自己很有品味，對比兩台車之後，我想説的只有二個字：謝謝！
聽完車主的分享，我覺得，大眾寶來之所以得到購車羣體的肯定，的確離不開其外觀的亮點，空間、操控等方面一樣不甘落後，每一項都與用户的要求完美融合。而大眾寶來中銷量最高的“大眾寶來 2020款 大眾寶來·傳奇 1.5L 自動時髦型”，其官方價格為10.88萬，配置上還有-、駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等許多的安全配置以及高科技配置，相比於其它同級車型，大眾寶來的性價比更高一些。對於這一款高性價比的大眾寶來，大家都怎麼看呢？