如今養車成本不斷上漲
車主的壓力也越來越大
這幾天油價又上漲了
很多車主都尋求節油的妙招
有的車主以為小排量汽車就更省油
但有時油耗的高低
與你平常的駕駛習慣有着很大的關係
不良的駕駛習慣
會使小排量車開出較高的油耗
今天小編就總結了幾個會增加油耗的駕駛習慣
希望這些技巧能對廣大車主有所幫助
急加速、猛踩油門
猛踩油門也許會為你帶來瞬間加速的快k感，但耗油的同時也會帶來更多的二氧化碳排放、緊急加速對輪胎的強烈磨擦、發出擾民的噪音，這一切都是弊大於利的。
猛然收油，發動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵消一部分行駛慣性，也會帶來油耗的增加。所以，開車要儘量避免不停的變速行駛，應該合理地控制油門。
低檔高速行駛
有些老司機開車比較激進，為了加速超車時獲得足夠的扭矩，會故意把檔位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車。
其實，目前市場上大部分家用車的發動機並非高轉速發動機，經常低檔高速行駛不光使發動機迸發不出最大扭矩，還會增大油耗，加快發動機的磨損程度。正確的做法是在合理的轉速區內升擋，不僅能起到良好的燃油經濟性，也能得到最大的扭矩釋放。
長時間怠速
很多駕駛員在路邊停車等人時，都習慣怠速等人。長時間怠速其實也挺費油的，尤其是夏天再開着空調怠速等人，發動機除了要帶動水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉以外，還得維持空調壓縮機的運轉。
時間一長，自然也會消耗一部分汽油，還會導致嚴重的積碳，所以，平時應儘量避免長時間怠速，如果等待時間超過了5分鐘，就應該將車停放好後熄火等待。
頻繁變道，曲線行駛
車輛在轉彎時要比直線行駛會更費油，因為轉彎時阻力增加，車輛會多消耗能量。
超車併線與轉彎的情況類似，而且由於要不斷變化車速而需要不斷的加減擋，而每次換擋也會多消耗燃油。所以，如果想節油，就不要頻繁變道、超車併線，除了增加油耗，還會增加發生事故的概率。
高速開窗行駛
當車輛行駛速度比較高時，開側窗、天窗來降温所增加的油耗要遠高於開空調降温所增加的油耗。
因此超過70公里/小時的速度行駛時，就要避免開窗行駛，這樣會增加車的阻力，阻力的增加會消耗更多的燃油。
謹記這些壞習慣
才能真正的節油省錢
