新聞哥：全國首台大通D90提車, 比途昂還大一圈, 車主: 17萬還買啥普拉多

　　如今國內消費者買車首先會選擇較大的車型，用以代步，對於SUV車型來説，空間越大，尺寸越大越受消費者喜歡，為例迎合國內消費者的購車需求，各家車企也推出了旗下的多款車型供大家選擇，例如，大眾途昂，豐田普拉多，福特探際者等等車型，可是因為合資車型的售價昂貴也讓大家望而卻步，而前不久大通就推出了旗下的首款中大型SUV大通D90。

　　該車的亮相更是讓喜歡大型SUV的消費者歡喜不已，而且大通D90也是國內自主品牌中，首家定製服務的廠家，根據消費者的用車需求來定製車輛，該車上市不到一個月就接到了3000多名車主的訂單，15.67萬的售價更是讓大通D90車輛赤手可熱的車型。

　　近日，記住重慶的王先生就率先提到了自己等待多時的大通D90車型，據車主王先生介紹稱個人比較喜歡大型的SUV車型，在六月份的時候自己想貸款購買一輛豐田的普拉多車型，可是普拉多的乞丐版售價也在35萬靠上，在網上看到了這款大通D90的消息後，自己都放棄了購買普拉多的念頭，最終花了20.78萬定製了這款四驅版的D90。

　　作為大通旗下的首款SUV車型，在顏值的設計上絲毫不輸目前主流的SUV車型，而且該車較大的車身和離地間隙更加的富於了D90不錯的視覺效果，該車的高寬高位5005,1932,1875mm軸距更是達到了2950mm這樣的數據在國內中大型SUV還是有着不錯的優勢，甚至要比大眾途昂，普拉多還要大上一圈。

　　定位一款硬派SUV的D90底盤採用了前雙叉臂後五連桿整體橋式懸架結構，可選裝適時四驅或分時四驅系統，這樣的地盤具備一定的越野脱困能力，從圖片中不難看出整個底盤懸架的用料都非常的靠譜，該車的自重就達到了2.3噸左右，可想大通不惜成本的打造了該車。

　　相比霸氣十足的外觀，內飾就想的的比較居家，採用了棕色與黑色的雙色搭配停升了不少整個內飾的奢華氛圍，中控台位置還裝配了一款較大的懸浮屏幕，三幅式平底方向盤更加符合D90的霸氣車身，操控區與出風口均採用了高檔的鋼琴烤漆，而中控面板使用了較軟的搪塑材質，個人覺得這款車的內飾和寶馬3系內飾有較多的相似之處。

　　因為是一款定製版車型座椅的佈局更加大家的需求而不知，這裏就不做過多的介紹，在配置上搭載了，全液晶儀表，電子手剎，無鑰匙進入，一鍵啓動，定速巡航等配置，而動力上搭載了一台上汽研發的2.0T渦輪增壓發動機其中最大功率為165千瓦和360牛米，最大224馬力，匹配了6速手自一體變速箱。

　　小結，該車無論從顏值還是內飾都非常的不錯，還有就是它較為親民的售價，但是在動力上真實不敢恭維自重超過兩噸多的車型，僅僅搭載了一台2.0T汽油發動機，這樣的動力實在有點不妥，最起碼搭載一台2.5T或者3.0T發動機，這樣的動力恐怕會成為該車以後的一大缺陷，典型的小馬拉大車。