國產“生鏽王”，新車3年就快報廢，車主愁容滿面

隨着社會經濟的不斷髮展，大家收入都有不同程度的提高，越來越多的人都會選擇一輛汽車作為日常出行的代步工具。最近幾年汽車行業也有了天翻地覆的變化，國內湧現出了一大批造車新勢力。而作為國產車中比較暢銷的品牌，寶駿汽車在過去的十年間銷量一直都非常不錯，成為了國產汽車中的一匹黑馬。寶駿旗下的汽車，價格十分便宜，正是因為出色的性價比讓廣大消費者對其十分喜愛。

寶駿汽車主打低端汽車市場，可是在過去的十年時間內卻沒有出現一款經典車型。而且寶駿汽車的銷量從18年開始就呈現出了下跌的趨勢，據數據統計，寶駿510在2018年的全年總銷量為361,403台。到了2019年，銷量下跌了15萬台，同比暴跌58%。而寶駿旗下全部車型的銷量也同比暴跌了42.3%，這匹國產汽車中的黑馬，正在一步步淡出人們的視野。

要知道曾經的寶駿汽車銷量一路領先，巔峯時期更是位列國產汽車銷量榜前三名，可是如今已經跌落至第20名。作為國產汽車品牌，寶駿曾經的輝煌，值得大家自豪，可是如今的寶駿汽車已經失去了汽車市場中的核心競爭力。寶駿汽車為了提高自身的銷量，降低車身的價格，對自家汽車作出了減配的舉動。雖然汽車的售價降低，對於大家來説是一件好事，可是汽車的質量直接關乎到駕駛員和車內乘客的生命安全。

之前寶駿汽車就發生過大規模的質量安全事件，許多車主都反映寶駿汽車會發生底盤生鏽的現象，本以為這種事情只有潮濕的地區會發生，可是就連乾燥的地區都有類似的現象，有的車主還表示，自家車輛的發動機都發生了生鏽現象。車主們紛紛找到寶駿汽車的售後討要説法，可是寶駿汽車的售後人員卻表示車輛是屬於正常現象，讓大家不用擔心。售後人員的話，讓廣大車主更加生氣，汽車都已經生鏽了，開車上路就會有重大的安全隱患，發生事故算誰的責任呢？

小編點評：小編認為寶駿汽車作為國產汽車品牌中的一員，應該努力提高自家車輛的質量，而不是地追求銷量，利用低廉的材料和粗暴的做工欺騙消費者。如今的寶駿汽車知名度已經大大降低了，就連廣大車主都不信任寶駿汽車的質量，而售後人員的態度更是讓廣大車主寒了心，寶駿汽車未來會何去何從？大家對寶駿汽車有何看法呢？